Что то тема заглохла совсем?Как показала себя резина зимой?Стою перед выбором Сафари 530 либо Корд полар шип.Кто что посоветует?На авто езжу каждый день по городу,а в выходные на рыбалку км 100-150 а потом по полям по лесам.Да, кстати, две зимы до этого отъездил на кордах офф. Развейте сомнения.

_________________
ШНГ 2006,ПИЛОТ,44-й рв,тарелки,разр.звезд,ЧИП,САМОБЛОК В РЗМ,ГП 4.3,ЛИФТ,КОРДЫ 235/75 R15

Alekss62, 2 зимы на кордоффроад - скажи "спасибо что живой"!!!
Полары вполне бюджетная резина для зимы и едет получше летних мудов во много раз и в городе и в не городе! ИМХО.

_________________
РеШНГ 2010г.

Да это понятно что любая шип резина будет лучше,просто начитался про медведей зимой -все в счастье,вот и смотрю на форворда 530 и весь в сомнениях,также они как медведи или нет.Хотелось бы услышать кто пробовал и как ощущение зимой.

_________________
ШНГ 2006,ПИЛОТ,44-й рв,тарелки,разр.звезд,ЧИП,САМОБЛОК В РЗМ,ГП 4.3,ЛИФТ,КОРДЫ 235/75 R15

Резина хорошая. Бери, думаю не пожалеешь. Из плюсов автомобиль - гребет как трактор, зимнюю дорогу держит на уровне Камы Флайм, всесезонка. Больше подходит на Шевик (он тяжелее), на короткой ниве хуже.
Из минусов - из-за ширины немного неустойчива в снежной каше,
немного гудит (ездил на Сафари 540, тот еще тот вертолет), в глубоком рыхлом снегу надо травить (зарывается), ГП надо менять ( на бездорожье не чувствуется, но в городе и на трассе тоска).
Удивительно но, отбалансировал с первого раза.
На последней рыбалке "играл" с давлением, авто не мог засадить, *у нас культурный форум* снег на фары, сдаешь назад и снова штурмуешь, (но авто лифтовано, плюс ижевская Блокка ). С сзади коротыш на шипованной резине подбуксовывал в моей колее.

Парни, хватит херню писать, зимой нужна зимняя резина. А то что Вы не убились на мудах в прошлом - это везенье. Зимой главное не грести а тормозить.
Ну если в Краснодаре Астрахани и Сочи то - ладно. :

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

LEON 96, Значит понравилась резина.
Если не для гонок по льду, то ездить можно.
У меня как то так, фото предыдущего года.
Грузов тоже не мало.

_________________
Лето BFGOODRICH MUD-TERRAIN KM2 30/9.5
Зима Forward Safari 530 шип. 235/75. экспедиционник "Т-сфера". Лифт-5см и пружины+1 от Иж-техно.Разгруженные полуоси на 24 шлица от Иж-Техно. Шноркель. Лебёдка Master Winch 8500.
Г.П 4.3, СРПМ+ВалРейсинг УКБ-6, в РЗМ Блокка от Иж-техно. Болты+213-ый РВ.

Гоша1001, Ни кто не навязывает. Человек спросил, ответили.
Каждому своё.
Вторую зиму катаю и не жалею.

_________________
Лето BFGOODRICH MUD-TERRAIN KM2 30/9.5
Зима Forward Safari 530 шип. 235/75. экспедиционник "Т-сфера". Лифт-5см и пружины+1 от Иж-техно.Разгруженные полуоси на 24 шлица от Иж-Техно. Шноркель. Лебёдка Master Winch 8500.
Г.П 4.3, СРПМ+ВалРейсинг УКБ-6, в РЗМ Блокка от Иж-техно. Болты+213-ый РВ.

vovan 43, грузиков навешано от 50 до 240 грамм. Через тысячу прокачу на станке еще раз.
Резина мне нравилась еще на прошлой трехдверной ниве. Но на Шевике еще лучще. База и вес как раз под данную шину. Сравнивал с летним гудричем км2 в 235 размере , шире и выше на пару сантиметров, тяжелее на 1 кг.

Хотел купить, но торгаши отговорили, мол совсем говнище (магазин Вулкан, г. Омск).
Неспешно ищу Я-569. Неспешно потому, что езжу на нешипастых Пилигримах с пробегом 120 тысяч.

_________________
Главный фрикцион Sachs, задний кардан Белкард-04, передний - СиМ(Когда же ты сдохнешь уже, а?), 29x9.5T R 15" XL Мр-72 на штампах, Волгопружины спереди, Иж-Техно+2" сзади, Anal-100+, пары 3.9, гремящий уже 3 года ШРУС.

vovan 43 А почем обошлось шипование?По трассе сильно гидит,шумит?

_________________
ШНГ 2006,ПИЛОТ,44-й рв,тарелки,разр.звезд,ЧИП,САМОБЛОК В РЗМ,ГП 4.3,ЛИФТ,КОРДЫ 235/75 R15