lesk, машина гружённая была? корды какой размерности и какой скоростной режим?

_________________
На форуме с 22.01.2011

Когда чел ставит муды, корды по моему ИМХО расход бензина ему пох .
Тигрёнок, если пониженную не включал значит (извиняюсь) и очко с мышиный глазик не сжималось :

_________________
Искал на кухне соль, нашел лимон, на фиг соль - ищу коньяк.

все ниженаписанное чисто субъективное мнение, до этого AT or MT не юзал,

215Х65R16 4050 р/шт пробег 3,5 т.км.,из них:
-2,5 т.км трасса Питер-Москва-Владимир-Гусь и обратно...
-800 город
-200 колея, глубокие лужи, поля, грязь со стройки.

на трассе:
- до 80 не слышно вообще
- после 100 гул, который начинает напрягать если лупаришь часа 2 без остановки с одной скоростью.
- 120 не слышно из-за трансмиссии
- в колее любой глубины не таскает
- воду отводит отлично, на 100 ни разу не почувствовал даже намека на потерю сцепления, фигачил в колее
в городе:
-при остановке и трогании примерно в диапазоне 10-25 км/ч вибрация и гул (не напрягает)
-на поворотах гул (не напрягает)
-лужи, до 50км на асфальте вода не летит (ветра нет) сравниваю с CONTINENTAL 4x4-тот в любом диапазоне все в лобовуху
вне дорог:
-в глине прет-протектор забит
-из колеи не выходит, конечно может и во мне дело х.з, у мну не получилось ни разу
-в говнищах, где есть вода прет пох на все
...я не сдувался и опыта в говнолазании минимум...
ПыСы: на глаз износа не заметно, расход на обкатке 80-90 по трассе 8,8, после обкатки 120 12л/100км

_________________
2011, GLC слива, Мудокорды

ЕВГЕНЬЕВИЧ, расход бензина,в принципе,устраивает.Просто интерес-у кого на сколько меняется километро-литры : скорее из спортивного интереса!
Если человек собрался экономить на бензине-он явно не станет Ниву брать тем более на грязевой резине для эксплуатации в соответствующих условиях просто очередной плюс грубо говоря,ПЕРВИЧНАЯ грязевая резина (минимальный размер для Шнивы),на расход топлива почти не влияет - а внедорожные возможности меняет ощутимо
А (извиняюсь),"мышиный глаз" был бы,если б мы туда на БМВ сунулись :
Кули бояться : Шнива на кордах,сзади трактор :

_________________
На форуме с 22.01.2011

IGER, отличный результат благодарю за столь подробный отчёт - думаю,сомневающимся "ставить-не ставить",он будет весьма кстати ещё вопрос-Шнива в стоке или небольшой лифт имеется?
Ещё один плюс кордов - народ внимание обращает : кто просто смотрит,кто подходит спрашивает

_________________
На форуме с 22.01.2011

Тигрёнок, а зачем лифт для 215/65-16?

_________________

Айк, ну мало ли вообще-то размер тот же,что и у штатных контиков на люксовых версиях - ну может,человек машину нагружает частенько или для перестраховки небольшие проставки воткнул мне как-то показалось,что при наших кордах,с полностью вывернутом рулём,расстояние от колеса до локера не особо большое остаётся

_________________
На форуме с 22.01.2011

Тигрёнок, я за два года на кордах,ни разу не чиркнул

_________________

215Х65R16 4050 р/шт

Это цена кордов?

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:df2a2f41b9]http://www.autometric.ru/lines/4f491c1f-df08-433a-92c5-3643b698f235.gif[/img:df2a2f41b9][/URL] - 213 94г.(ушла), +СВР 98г (АЗЛК 2141 двиг рено).

Какой размер? 215/65-16? А то от зимнего гиславеда(215/65-16) спереди потертости сверху.
:

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:df2a2f41b9]http://www.autometric.ru/lines/4f491c1f-df08-433a-92c5-3643b698f235.gif[/img:df2a2f41b9][/URL] - 213 94г.(ушла), +СВР 98г (АЗЛК 2141 двиг рено).