Пардон, я забываю, что у меня Волговские пружины. И хоть обрезаны они под родной размер, новсе же намного жестче... :

_________________

Айк, Бог даст,тоже на такие тапочки со временем перейдём.Хотя как знать,может их буду ставить уже на СВОЮ Ниву : эхолот и GPS мне в помощь :

_________________
На форуме с 22.01.2011

К сожалению,да где-то под лапу сайт подвернулся с ценами на корды.Так наши "пуговки" там начинаются от 4400р/шт....

_________________
На форуме с 22.01.2011

sem59, да по-любому Корды в 16" должны из клеи выбираться ну человек ведь сам написал,что опыта по внедорожью у него мало и предполагает,что причина может быть в его рулёжке лично я тоже поверить не могу,что ТАКИЕ колёса из клеи выбраться не смогут
А разница в расходе на Кордах 16" просто мизерная но оно того СТОИТ!!! :

_________________
На форуме с 22.01.2011

Айк, а у нас пока полный сток : не считая навигатора и кордов!
Почему-то на ум пришёл прикол из "Русское Радио",Фоменко зачитывал - примерный молодой человек,не пьёт,не курит,по женщинам не ходит и тд и тп - но когда я выйду из тюрьмы,ВСЁ РЕЗКО ПОМЕНЯЕТСЯ !!! : : :
Примерно такая же суть,когда у меня своя Нива появится :

_________________
На форуме с 22.01.2011

Колея колее рознь. Я тоже замечал, что корды не так как хотелось бы выходят из колеи. Иной раз просто как по рельсам по ней идешь и пофик куда руль крутить... Еще скоростной режим влияет.
Вот глубокая колея, когда пузом уже давишь говны - из такой упаришся вылезать, грызешь, грызешь ее, скорость мизерная. Ну не вылазиет и все тут. Зато потом как выпрыгнет, развернувшись почти на 90 радусов на месте и думаешь - лучше бы по колее шел
Или старая, мокрая и не совсем оттаявшая с зимы - вроде не глубокая, а скользишь по ней как в бобслее на скорости уже под 20 км/ч.

Я вообще ЗА колею весной в полях, ибо если мимо колеи - можно совсем безнадежно сесть.

_________________
РеШНИВА GLC в снежке на злых кордиантах

Цена то нормальная, потому и спросил, интересен разброс цен. А как они по асфальту, на дальняк? Просто эксплуатация в основном по трассе, грунтовка, говны( если на пути, ну или душа просит : ).
Вот и стою перед выбором что взять(есть КАМА штатная на15) :

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:df2a2f41b9]http://www.autometric.ru/lines/4f491c1f-df08-433a-92c5-3643b698f235.gif[/img:df2a2f41b9][/URL] - 213 94г.(ушла), +СВР 98г (АЗЛК 2141 двиг рено).

Потапов, да понятно всё это.Просто не стОит забывать,что у нас тут ЛЕГКОВОЙ автомобиль повышенной проходимости а из старой глубокой клеи разве что гусеничный тягач без проблем выходит,да и то не всегда балует Шнивка,что тут скажешь :

_________________
На форуме с 22.01.2011

ALEKSIY.4X4, бери Кордиант,даже на заморачивайся штатная Кама даже рядом не лежала.Тут многие на Кордианте ездят и по асфальту.Например,на предыдущей странице неплохой отзыв оставлен,рекомендую ознакомиться лично моё мнение-эта резина оптимальн для Шнивы.И резина универсальная,и машина и в пир и в мир на ней....мы на ней и на работу по городу катаемся.А сегодня пришлось в деревню на кладбище поехать-так никто вообще не верил,что мы проедем.Вперёд трактора в грязь залезли : по трассе тоже комфортно.Пробоя колёс опасаться не нужно,шумит НАМНОГО меньше чем ожидаешь,аквапланирования нет воду и грязь от машины отводит в сторону я пока что пожалел только о том,что поставили в 15" ,а не 16 :

_________________
На форуме с 22.01.2011

Тигрёнок, про пробои не обольщайся, у меня уже штук 5-6 шнурков в них :

_________________