вапщето это аксиома стара, как мир - проходимость на треть зависит от прокладки, на треть - от резины, и на треть-от всего остального (блоки - лебеди и теде и тепе)

итак, купил два последних в Ленобласти 29х корда, по 4260 штука. поставил, отлегло:smile_nod:

имея на руках покрышку бу и покрышку нулевую, смог сравнить износ. высота протектора новой покрышки в самой серединке, на внутренних шашечках - 15 мм. высота там же у покрышки, прошедшей 2 сезона (как раз с июня 2009 года) и 30 тык - 12 мм. высота шпундюлечек, которыми соединены шашечки (как я понимаю, это индикатор износа, если шашечки сьело до шпундюлечек - резинку пора пускать на клумбы) - 6 мм. того смело прогнозирую, что еще 4 сезона и еще 60 тык она проходит:smile_nod:

кордам - зачет! а заводу - неуд

сам уже не рад, что связался с очечественным производителем...

срок хранения шины 5 лет. Вне зависимости от пробега. Эксплуатации и того меньше.

С обновкой !
Кто то давеча писал :

...случаем не помнишь кто ? :

дедушки так не ездят конечно, но все же - колесо взорвалось :

vak, да и улучшать не надо, делали б как есть...

и непонятно, почему остальных типоразмеров оффроада в наличии завались, а именно ходовой 235й сняли. если сняли - мне они, завод, на письмо так и не ответили

Так ты только про 235 размер имел ввиду ? Я уж подумал что вообще модель прикрыли