если бездорожье сухое - то без проблем, если чуть намокла грязючка, то ку-ку - слик

относительно зимы - лучше конечно не нада

арбузин - чиста городская, причем достаточно нормальная для города резина и не более

_________________
[b:634720f6c0][color=green:634720f6c0][url=http://tbuild.ru/kust/leto.htm/] посмотри сколько осталось до лета в минутах, секундах, днях![/url][/color:634720f6c0][/b:634720f6c0]

Именно, что "городская".
Вес резины оставим за рамками, но на трассе "Баргузин" отличается повышенной шумностью и, самое главное, боковым скольжением. Ложиться в поворот нужно очень аккуратно. Экстренное торможение - "...противопоказано". Мокрый асфальт - "...решительно противопоказано!". Вобщем - дорожный тихоход.

_________________
G®eg

кама тоже не подарок.
в опчем и целом - хорошего завод не ставит.
ездить можно, но осторожно.

_________________
При встрече заранее прошу прощения.
ДИКАЯ ДИВИЗИЯ - www.chniva.ru - тут зажигают

FastCat, Обратись к Денису Кораблёву, он за БарГрузине уже год катается и зимой и летом!

Не знаю. не могу судить, так как никогда почти не ездил на Русских колёсах.
По мне так Баргузин очень шумный... Что касается самих покрышек - то это зависит от того, с какой целью вы купили машину. Я её использую исключительно в городских условиях, потому поставил шоссейную резину P3000Cinturato.
Что касается КиК Секунда - то плохо отзываться не буду - диски как диски. С крышек слезет краска через год. Вообще таже секунда о СКАД на порядок лучше. По дизайну ИМХО лучше секунды пока для Шнивы нету.

_________________
Не экономьте на резине - Берегите себя!!!
bigwheels@mail.ru
o050рв|78 - вишнёвый металлик

Смена шин идет - в основном - по следующим мотивам:

- финансовые возможности
- лучшие эксплуатационные свойства импортной резины, и, сопряженная с этим безопасность
- понты

Оставить Баргузин (или Каму) на лето - а какая проблема? Десятки тысяч людей так и делают. На зиму можно купить достаточно бюджетную шиповку Амтела.

PS : : работаю в шинной фирме, датской. Раньше работал на японской шинный бренд.

только что убедился: один и тот же отрезок дороги в зависимости от шин имеет разную длину. Континенталь Викинг - 4 км, а баргузин (той же размерности) - 4,3 км. Т.е. баргузин не то меньше, не то проминается, но на той же дороге делает на 7,5% больше оборотов.

Оттого у меня и от Питера до Москвы оказалось по спидометру дальше, чем по карте.

_________________
Сдаётся мне, что земля наша - это ад какого-то другого мира

Никогда не юзал баргузинов, но пришло время для новой резины, а лаве не прибавилось, вот и смотрю на бюджетную резину. Крайняя резина была Bridgstone Blizzak WS-50 - стерлась, осталось 2 баллона - с более-менее приличным рисунком, сейчас вообще катаюсь на шиповке от Соболя (К-176 по-моему).
Собственно вопрос - покупать (может хватит на 2 лета - по асфальту), или забыть как страшный сон? и все же накопить на нормальную резину? (правда тогда на шипах до лета буду ездить)

Приклеил. Dron

Лучше Кама Евро. Баргузин ненада. ИМХО
Хотя, если летом только по трассе - пойдет
gsa3472, у вас ведь мощная нижегородская ветка. Заходи туда - посоветуют и плохому не научат
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=33790

_________________
L08 - LE+Сочи 17
Никогда не спорьте с идиотами-Вы опуститесь до их уровня,где они Вас задавят своим опытом...(М.Твен)

Класс! Супер баргузин 4х4!!! Лучше не найти! А к тряске и вою я привыкши!
1% [ 1 ]