Только ради этих дней стоит ездить на шипах. : Иногда какая нибудь "приблуда" бывает необходимой раз в жизни, но как она спасительна!!!! Хотя ИМХО- шипы не панацея от всех бед....шипы расслабляют и порой способствуют переоценки своих возможностей, а это страшнее, чем отсутствие оных

_________________
Теперь "бармалейки" в наличии в Волгограде!!!

А у меня вообще нет опыта зимнего вождения и ныне совсем нет денег на зимнюю резину! Езжу на штатной всесезонке и молюсь на теплую погоду (при том, что обожаю зиму и морозы - рожден в Заполярье по стечению обстоятельств). тест зимних шин в ЗР и АР диаметрально противоположен. Но всесезонки ПОКА хватает.

_________________
PER ANUS AD ASTRA

Хо! Отвечаю сам себе с перерывом в 1 месяц после (во время) лютых заморозков после слякоти. На дорогах - бобслей. Опыта вождения - месяц. Резина всесезонка ("московия" какая то???) Для условий Москвы даже для такого ламера как я имхо всесезонки ХВАТАЕТ С ЗАПАСОМ. В поворотах иногда чувствую - предел! Делаю "зарубку" - надо еще медленней!!! Когда гололед все едут медленно и разница в качестве резины и мощности авто нивелируется. Кстати после "московии" сегодня поездил на преславутом Баргузине - хо-хо! Баргузин рулит с большим отрывом! КАМА говорят еще намного интересней! Планирую проверить через 2-3 недели :
Совет ламера-естествоиспытателя: не спешите! Думайте! Шипы не панацея! и даже не сильное лекарство (это уже совет бывалых, которых знаю и сильно верю), тем более активной жизни на асфальте им - 1 сезон! только мозги, для крупных городов буду рекомендовать другим хорошую зимнюю нешипованную резину и думать и неспешить и опять думать!

_________________
PER ANUS AD ASTRA

pvpavlov, а откуда с Заполярья :

_________________
Теперь "бармалейки" в наличии в Волгограде!!!

эх а я вот ненарадуюсь нешипованному Nokian WR - правда с такой резиной минусы есть - ну нельзя на такой резине по сугробам ездить(по маленьким можно, в глубокие лучше не соваться, нет гребущего рисунка), но по такой дороге как сейчас(снег уже уплотнили) - я лично кайфую...

Принципиально решил не брать..Братан всю жисть на нивах уговорил.
По крайне мере трогаться забираться даже по льду..недпривод даже шипованный- отстой...Убедился в первый снег. Единственно тормозить на баргузине в лёд НЕЛЬЗЯ : или только с чувством поточнее чем у ABS

эт пачиму? : Альтернатива, конечно, во впереди стоящем чьем-то бампере есть... но ...

ИМХО тормозить можно даже ластами... И, главное - нужно...
На мокрой каше, навалом лежащей на льду, который вгрызся в асвальт - ну стали передние колеса в юз. Ну услышал я шорох шипов по асфальту. НО! - остановился! (И дальше проблемы у того, кто сзади меня... ) ВСЕ тормозит... длина торможения разная... Саша с девятками пральна сказал, что если поддаться шипованной эйфории - влетишь туда, куда бы не влетел на лысой резине...
И Вадим пральна на первое место ставит голову... На втором месте "зимность" резины, а шипы - на десерт...

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

На льду пох чем тормозить - один хрен понесет, если тапку в пол, а не двиглом.

Шипы помагают трогатся на льду и держать курсовое направление.

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

Colonel,

А не шипованных (кроме Баргузина) не юзал давненько. Лет эдак 10.
Ну а главное зимой - прокладка между сиденьем и рулём (педалями) у кого как, а не шипы :P

Новая Земля. Но это Военная Тайна

_________________
PER ANUS AD ASTRA