От размера по ходу зависит, гран витару видел с буквами, а нашу только с полосой.

Точно они? А то на моих 2 дорожки шипов. По льду в условиях двора сравнить особо не с чем, пежо на Винтер Карвинге уж не помню как себя вела, а прошлую зиму на каме катался. ИМХО рисунок не способствует стабильности на снежной каше на скорости-отвода нет, но не пробовал опять таки. Зимы то еще толком нет, блин!

_________________
X-Trail

Dr.Maxx, они точно. По краям дорожки на столько близко, что можно считать их две.

Гребут хорошо, но на днях на парковке пришлось расчехлить лопато. Жопой заехал в сугроб чуть дальше, чем обычно и там и остался. При двух тоннах массы 225/75R16 фиговато по снегольду укатанному цепляют, когда почти на брюхе сидишь. Триал по аццким ледыхам и диагоналко прошли зачётно.

_________________
Главный фрикцион Sachs, задний кардан Белкард-04, передний - СиМ(Когда же ты сдохнешь уже, а?), 29x9.5T R 15" XL Мр-72 на штампах, Волгопружины спереди, Иж-Техно+2" сзади, Anal-100+, пары 3.9, гремящий уже 3 года ШРУС.

прикупил себе ВС перед этой зимой и сразу марш-бросок Москва-Смоленск-Москва. На трассе ехал 120 км/ч без всяких проблем и в метель и в обильный снегопад. Дорогу держала хорошо. По окрестным Смоленским деревням катался, проблем так же не возникло. В Москве езжу, тоже пока проблем не было. Езжу с ней спокойно!

_________________
ШНИВА 2010 LC, млечка

А мы с WS пятый сезон начили и никаких притензий мои колеса
(состояние хор шипы на месте)
Опять таки возьму тока без шипов совсем.

_________________
Я пройду любой тупик полноприводный внедороженик.(по мотивам ЛШ)

После длительного и мучительного выбора зимних "сапожек" взял WS 205/70-15. И не жалею. Да, на ледяной дороге хлеборезку на поворотах не открывай, зато по снегу, а у меня это 80% дороги, - СУПЕР!
Вчера прошли боевые испытания. Объезжая застрявшую четверу, боком съехал с дороги на заснеженое поле. А там осенью как раз трактор плугом прошелся, сделав канавку вдоль дороги. В общем, лежим на брюхе с поперечным наклоном градусов 15-20, даже дверь открыть не могу из-за снега. Обматерил ахающего водилу четверы, обматерил себя, выключил межосевой и на пониженой стал раскачиваться. На 3-м качке выскочил оттуда, как пробка шампанского. Приятно было видеть обалдевшую рожу водилы четверы и чувствовать гордость за родную ШНивку

_________________
ШНива-08, пневмоблокировки в РПМ и РЗМ, Рейды, аморты газ-мяс Bilstein B4(зад - Газель)

Винтер слалом - моя первая шипованая резина за 15 лет водительского стажа. Досталась мне в нагрузку от бывшего хозяина вместе со Шнивой. Чесное слово, не вижу разницы между универсальной и шипованой резиной. Снег роет так, как в моем понимании должна рыть зимняя резина. Никаких восторгов по поводу обладания данной резины у меня нет..

Не материть его надо было, а помочь выбраться..

Дождался зиму. По снегу в любых его видах прет уверенно, а вот на льду полное г..но. Сказывается хреновая ошиповка.

А я там как раз и был из-за того, чтобы ему помочь Просто указать забыл. Жопа четверы в сугробе плотно сидела, поэтому и нужно было объехать.

Кстати, все ж таки что-то не так на голом льду. Торможение на прямой на отлично, а вот маневры и торможение по кривой доставляют море адреналина. Ощущение, что шипов в принципе нету. Может межосевой дифференциал нечетко отрабатывает? Никто на недоприводе не ездил на BFG WS?

_________________
ШНива-08, пневмоблокировки в РПМ и РЗМ, Рейды, аморты газ-мяс Bilstein B4(зад - Газель)