Пришла пора менять резину, сейчас стоит Matador MP-76 Bogatyr 205/70/15.
Хочу высокую и грязевую, условия такие: http://ant-ufa.com/travels/krasnyiy-klyuch-pervomaysk/
Сейчас кузов поднят от мостов на 5 см, возможно дальше поставлю усиленные пружины от рафа.
Посоветуйте, что приобрести широкую или высокую и узкую. И какую?
И еще такой момент, на сколько я понял, если поставлю большую резину , то начнут постоянно накрываться полуоси и привода. Поэтому интересны варианты решения этой проблемы.

_________________
http://ant-ufa.com

Arthi, АТ гудричи уже не катят, тем более за такую цену.

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

Посмотрел отчет, круто. Молодцы.
Советую забор воздуха убрать из под водостоков по центру. Поэтому и хлебнули воды от накатившей волны. Лучший вариант вывести между бочком сцепы и аккумом, максимально вверх под крышку (можешь глянуть у меня в фотоальбоме). Туда водичке сложнее добраться.
По поводу резины, меня более чем устраивает BFG 215/75/15.
Тебе с твоим лифтом можно и 235-е. Но советую так же поменять ГП на 4.3

AlexPost, Под его запросы, судя по отчету с 235ми и 4,44 мало будет!

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

У меня изначально забор воздуха был под капотом, как раз между аккумулятором и бочком сцепление. Пару раз был большой риск встать в реке, так как аккумулятор после неё был мокрый.
Сейчас забор воздуха тоже не в центре, он там же в плане расположения, только выведен под лобовуху(правда не торчит, как у тебя на фото), следующее улучшение думаю будет уже шноркель. Потому что вот тут уже явно был предел глубины: http://ant-ufa.com/travels/hazinskoe-ushhele/ :

Да думаю остановиться на 235/75/15 или возможно 245. ГП я так понимаю нужно, чтобы машина тянула эти колеса? Кстати тяжело менять главную пару? И достаточно ли её поменять в раздатке или нужно будет в мостах обязательно?

Ещё не по теме, на фотках у тебя увидел улучшения реактивных тяг, кинь пожалуйста ссылку, что именно ты сделал.

_________________
http://ant-ufa.com

А в сторону форвардов смотрели? Резина толстая, боковые зацепы опять же, износостойкая. Балансировка при таком использовании неуместна :

Стоит почитать про форвардов сафари(если речь о них) и понять, что это г... и закрыть её для себя.

Не знаю, я почти 30т.км на ней проехал, износ не более 1мм. Конечно, резина г... , но для бездорожья пойдёт.
Хотя если денег хватает на импортную, в сторону отечественной даже и смотреть не стоит, тем более читать про неё отзывы.

Чо читать ? Поездить надо! Гребет , как трактор! Но балансируется плохо! И шумная! Так , что не надо ля-ля!!!

А я ещё к мудофордам-540 прикупил комплект цепей "сота", ну чтоб наверняка : .
Завтра буду пробовать одевать.