Такая же песня,но с новья ,когда первый раз откручивал колеса,еле открутил с трубой.Сам затянул слабее.7 тык.-полет нормальный.
| Нива Лада Клуб http://xn----7sbbagpx1an.xn--p1ai/n/ |
|
| поставил литье. надо ли менять штатные гайки? http://xn----7sbbagpx1an.xn--p1ai/n/viewtopic.php?f=56&t=11308 |
Страница 1 из 8 |
| Автор: | methodman [ 08 апр 2005, 19:55 ] |
| Заголовок сообщения: | поставил литье. надо ли менять штатные гайки? |
Я заменил штатные штампованные диски на литье СКАД Эвридика. Нужно ли поставить другие гайки, крепящие диск, при условии, что штатные не докручиваются до конца? шпилька коротковата и поэтому гайка не докручивается на несколько витков. в одном из магазинов, торгующем дисками, мне сказали, что штатное литье Секунда, тоже надо садить на специальные гайки, якобы штатные не подходят. Насколько это соответствует действительности ? Новые гайки покупать не хотелось бы, т.к. каждая стоит 70 рублей (алессио), получается необходимо заплатить за это удовольствие 1400 рублей. Жаба душит. Спасибо. |
|
| Автор: | ВладимирG [ 08 апр 2005, 20:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
methodman, я уже год ежу без проблем. |
|
| Автор: | komar [ 08 апр 2005, 21:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
methodman, все зависит от ожидаемого результата. Если жаба душит, а на все остальное начьхать, тогда не надо. До поры до времени. Вообще, на литье специальные гайки. У них другой угол. Кстати, а сколько за литье отдал, если 1400 жалко? |
|
| Автор: | ЧАРЛИ [ 08 апр 2005, 23:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У нас СЕКУНДА стоит 6400 руб за комплект из 4-х колес + 400 за оригинальные колпачки от шевроле |
|
| Автор: | Quorthon [ 09 апр 2005, 00:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ЧАРЛИ писал(а): У нас СЕКУНДА стоит 6400 руб за комплект из 4-х колес + 400 за оригинальные колпачки от шевроле
Однако, халява. У нас 2200-2500 за каждое колесо. Один колпачок- 200 р. |
|
| Автор: | methodman [ 09 апр 2005, 18:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
за литье отдал по 1900 за диск. в принципе 1400 - сумма, сравнимая со стоимостью одного диска, поэтому, собственно, и интересно, действительно ли есть необходимость ее тратить. а если не видно разницы, зачем платить больше.. (С) если разница есть, то в чем она и на что влияет? и почему на секунду завод ставит те же гайки, что и на штамповку? |
|
| Автор: | san [ 13 апр 2005, 21:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
methodman, я почти 2 года езжу со старыми гайками, диски- ковка. Нормально |
|
| Автор: | AlexM [ 13 апр 2005, 21:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
methodman, езжу также как San,и ничего.Специальные говорят удобнее наживлять ,потому что они длиньше. |
|
| Автор: | apdrive [ 13 апр 2005, 22:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Такая же песня,но с новья ,когда первый раз откручивал колеса,еле открутил с трубой.Сам затянул слабее.7 тык.-полет нормальный.
|
|
| Автор: | Вадим [ 14 апр 2005, 14:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Так, для сведения. Подумал я, что может быть и мне прикупить гайки для литья. Сунулся на рынок. Ага есть. Обычные по десятке. А хромированные -по 60 рубликов. Это 960 руб. за гайки? на всю машину? Блин, ну чего я не новый русский? ладно, ездил и буду ездить на штатных -не каплет. |
|
| Страница 1 из 8 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|