По подробней можно описать процесс установки,какие дополнительные элементы используются.

я начал с вырезки заглушки аэрбэга. потом выкинул воздуховод идущий на правую сторону панели, открутил центральные воздуходувки.самая проблема был вытащить распределитель который делит поток вверх вперед и в стороны. срезал на нем выход вперед и подрезал вызод вверх на 1 см, чтобы легче потом на место встал.переднюю дыру залепил самоклейкой и воткнул все на место.
магнитолу сместил максимально вправо (там места больше) закрепил рамку и саму магнитолу прилагавшейся планкой с правой стороны внизу есть железяка с дыркой к ней и привинтил - стоит не шелохнется. дыры по бокам закрыл обрезками крышки губки для обуви, также обклееной самоклейкой. слева закрепил подстаканник в имеющуюся дыру для самореза.
вместо воздуховода поставил гибкую сантехническую гофру используя для уплотнения губку и ту же самоклейку. стандартная гофра узка-дует через нее плохо, буду искать большего диаметра.
П.СЫ. прежде чем резать панель в районе подушки, подбери сначала емкость и режь по ней (подходят платмассовые ведра овальной формы типа для мытья полов, а то я поторопился и теперь эту щель надо будет закрывать

_________________
Лада Хрюн - наше все, 59ткм - полет нормальный, но замена шаровых при 52ткм - это очень рано

Dragaleff, ты вышли мне чертежик в личку плиз!!!??? Очень заинтересовало : : : : :

_________________
Счастье ищи сердцем, истину головой, а приключения жопой.
Но главное - не теряй баланс.

GLS ЯРКО-БЕЛАЯ

[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:a7126a0671]http://www.autometric.ru/lines/4f5b717b69f83.gif[/img:a7126a0671][/URL]