Подведено ли питание к штатному месту где должно быть головное устроитво?? рестаил комплектация база с кондером...

_________________
Таёта Авенсис и ШНИВА как второй авто просто бесценен.

Allexx163, про какое головное устройство речь? оне разные бывають... : А так-то да...

_________________
Похмелье — единственная в мире болезнь, которая поддается лечению гомеопатией.

да пофиг какая главное чтобы +и - из под капота не тащить

_________________
Таёта Авенсис и ШНИВА как второй авто просто бесценен.

заглушку под майфун вынь и свети туда фонариком.там 2 исовых разъема в гофре должны быть.серым скотчем куда нибудь прикручены

_________________
[URL=http://www.radikal.ru][img:79de721c12]http://i049.radikal.ru/1106/16/d7c78fbdeb0b.jpg[/img:79de721c12][/URL]
MegaJet-600.Lemm 2001 turbo.
"АРКС" 9FM
Три самурая на зимнем ветру саке распивают холодным лучше б мы взяли портвейна…

Спасибо все получилось! Только вот теперь вопрос почему они подключены не через зажигание?? У меня Алпаин. А Алпаина кушают в выключенном состоянии 0,6 А в час. За 4 дня сядет аккумулятор. А у официалов можно переделать чтобы через зажигание работало и что бы гарантия сохранилась. странно что у нас все напрямую подсоединаяют... с завода!!!

_________________
Таёта Авенсис и ШНИВА как второй авто просто бесценен.

Пля у меня тоже Альпайн! Так вот сцуко почему я когда на юге был и она стояла 10 дней аккумулятор сел!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Граждане Форумчане!!
Вынужден обратиться за помощью к Вам: Купил Майфуну Пионер двх 840авбт, подсоединил к Штатным колодкам (питание и аудио), поставил передние колонки и задние колонки, проверил - всё Окейно...
на след день поехал с супругой (куда-то), включил музыку, похвастался ну и разочаровался разом: при включении габаритов экран начинает моргать, как только выключаешь - всё вновь Окейно!?
в инструкции к майфуне написано оранжевые провод идти должен на подсветку, ... начал вспоминать" у меня на штатной колодке бы замечен провод пущенный мостом: " , вот только сейчас не упомню какой по цвету и положению, может ли причиной сего являться именно эта злостная проводулька :?:

Мостом соеденены 2 провода "+" желтый и красный: один провод идти должен через замок зажигания. Типа ключ повернул- подался ток на магнитолу, выключил- магнитола выключилась и не включится пока ключ не повернешь.

У меня тоже пионер, но модель другая. Все нормально, но я когда подключал колодки ИСОвские, провод какой то передергивал. Когда габариты включаю, если мафан выключен, то загорается подсветка кнопок панельки, если включен мафон и включить ближний свет, то приглушается подсветка магнитолы. Как то так.
Смотри внимательно инструкцию! А именно распиновку проводов на магнитофоне!

Алексей063, Спасибо за ценную информацию, буду пробовать передергивать провода,...
и если я правильно понял, то надо БУДЕ принести к оранжевому проводу плюс от любой лампочки подсветки,...

Вот сфоткал.



На магнитофоне:
1.желтый- "+" постоянный
2. оранжевый/белый- подсветка (то что нужно нам)
3. черный- "-" земля
4. красный- "+" с замка зажигания

желтый и красный соединены вместе в разъеме со стороны машины


Со стороны автомобиля
а) черный- "-" земля
в) белый -"подсветка (то что нужно)
с) коричневый- "+"
d) коричневый- "+"

с) и d) соединены вместе