Надеюсь на советы бывалых)))

Сначала перестал работать иммобилайзер. Т.е. можно ехать сколь угодно долго, даже если таблетку не прикладывать. Потом сигналка стала барахлить. На заправке стоишь, двигатель выключен - она кричать начинает. Если дверь приоткрыть, то не будет. Если нет - запрет двери и через минуту закричит.
Один раз машина вообще не завелась, пока клемму с аккумулятора не сбросили.
Сигналка ШерХан, иммо не родной, как сказали в сервисе.
Что делать-то? И кто из них барахлит?

И то и другое. Когда ставили сигнализацию, то провода не пропаивали а скручивали. Надо искать по проводам от сигналки где они идут в скрутку жгута штатных проводов. Размотать, зачистить и скрутить снова. Лучше пропаять. У меня такое было, при заводе машины мигал значок иммобилайзера на панельке, но машина, хоть и с трудом, но заводилась. Нашёл скрутку от сигналки на датчике положения коленвала, зачистил, скрутил и пропаял. Пока всё нормуль

ИМХО начинать с контактов массы на блоках допиммо и сигнализации.

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

Дополню: 1-е правило радиомеханика - проверить в первую очередь питание и заземление. Потом плясать дальше :