Ключ используется, но уже только в качестве постановки/снятия с охраны автомобиля+открыть-закрыть двери в "ручную". В "заводе" автомобиля он уже не участвует.

_________________
С уважением, Стрелец.

Используется, ничего не изменяется. Если сохранять штатный брелок, то надо его прижимать к головке флимовского ключа в момент включения зажигания. Ничего сложного, вполне естественное движение.

Но удобнее купить брелок от Калины и вставить в него флимовское жало. Штатный ключ-брелок держать запасным. Дома, а в дальних поездках - у второго водителя.

А.Л.

Коллеги, скажите пару слов о Бастионе по собственному опыту: стоит или нет его ставить? Он только от дилетантов спасает или заставит задуматься перед взломом о шансах и опытного "медвежатника"? Не доставляет ли каких-то неудобств кнопка запуска двигателя (непривычно как-то, на мой взгляд). Ключом, если заглох, в штатной системе отрабатываешь назад, при этом отключается зажигание. А тут как?

_________________
"Так и надо идти, не страшась пути, хоть на край земли, хоть за край..."

Установил недавно этот Гарант. Не в восторге. Ключ конечно интересный, но я не спец по замкам. Ждал большего от этого продукта. Нет режима "автосервис", как написано в рекламе. Кнопку могли бы сделать на пуск и стоп. При остановке двигателя ключ приводишь в исходое состояние и опять вкл. зажигание.

_________________
ШевиНива Очень хорошая машина!

krotigr, Друг семьи, показывал зубилу с попытками угона, замко стоял бастион но старый, завод машине не через кнопку, а через вертушку по бокам замка.

В агарже стояла машина, дверь открыта, коврик, седенье, пол в гараже закапаны кровью и куски отрезного диска по машине. : Вот и думай, толи диск был бракованый, толи просто диск неудачно зажало. Спилить замог не удалось горе ворам, а вот раворотили все да и замок после этого медленно сканачался, сначала начал через раз заводить машину, потом вообще незаводил. Был поменян на нового образца.

Решать конечно тебе, ставить или нет :

_________________
Я на Драйве

Главная функция этого замка - противоугон, на высоте. Лучше по-моему все равно ничего нет. Режим автосервис был у варианта замка без кнопки. Сейчас почему-то производят только сингл - самый простой вариант замка.
Зачем кнопку на стоп?

Спутник, HolySnake, Mater, спасибо за мнение. Полезно было узнать. Я так понял, что механическую его часть, в общем, не обойти, надежна. А у кого-нибудь есть еще личный опыт по Бастиону? Рекомендации?

_________________
"Так и надо идти, не страшась пути, хоть на край земли, хоть за край..."

Так личный опыт и есть. Рекомендация - ставить.

Рекомендация: купить и обучить брелок от Калины. Потому что в него жало ключа от Гаранта крепится штатным образом, винтиком. И получается один ключ, который делает всё, кроме ручного отпирания дверных замков.

А родной ключ-брелок держать обученным, но в качестве запасного. Обычно дома, а в дальних поездках у второго члена команды.

Спасибо! Четко, ясно и убедительно. Уже узнал у дилера Флима, что замок и установка тянут на 5880. Буду делать.

_________________
"Так и надо идти, не страшась пути, хоть на край земли, хоть за край..."