а зачем глушить то? вставил, провернул до запуска и всё(те же действия). ибо автозапуск ни как механику замка не трогает, а просто эмитирует эектрическую коммутацию. если видеть в этом конечно некий обряд - типа танца с бубном, то можно потом ещё молитву какую зачитать, эффект будет одинаковый.
а вот лишний запуск это гарантированный повышенный износ двигателя и стартера(уж точно в 2 раза меньше проходит)

_________________
ВАЗ-21053; ВАЗ-21099i; РШНГ LC 2010.
Hover H3, 2010, ГБО
"Колор-сервис" г. Рязань - желаю вам зла!

SturMAN62, действия во все не те. Ты ключ можешь не довернуть, а когда сам заводишь, то ключ на нужное место возвращает пружина. Можешь не исполнять этот танец, это лично твое дело. Но руль на ходу клинит именно, когда подхват зажигания идет в автозапуске. Когда речь идет о безопасности движения, как-то думать об износе стартера не к месту. :

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

А можно ещё замок Гарант-Бастион поставить. Там такой проблемы нет.

_________________
ШНГ 2005 г.в., 115 ткм, Пилот, Штат Вектор, гена 120А, ШРУС, 3205 в РК, sPARK-8, втулки в ступицах, регулируемый термостат

Ну и аккумулятор в два раза износосится, а так пока у меня ничего не клинило ни разу, доверул и поехал, очень удобно, пока подходишь к машине, она уже прогрелась.

Разумеется, под откос лучше лететь с неизношенным аккумулятором.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych, если есть сомнения что ключ не довернулся, то поворачивать надо 2 раза, первый раз до крайнего положения(старт), а потом пробовать второй раз - если блокировка(от повторного запуска) не позволила, значит всё в поряде - и АКБ, и двигатель, и стартер, и душа спокойна

_________________
ВАЗ-21053; ВАЗ-21099i; РШНГ LC 2010.
Hover H3, 2010, ГБО
"Колор-сервис" г. Рязань - желаю вам зла!

SturMAN62, каждый решает сам. Надо ислючать клин руля и у всех разные подходы, и мнение. Это хорошо, а жизнь покажет : кто прав.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Ну я что то не вкурил, каким это образом будет клин руля, если ты ключ провернул до конца, в любом случае клин будет тут же не отходя от кассы как говорится(если тут же поворачивать стал), в движении сам ключ повернуться назад не сможет, а если это происходит, то тут сигналка вообще непричём как бы, т.е. перед отъездом можно простым рулением в лево на месте понять заблокируется руль или нет, а не повторно запускать двигатель.

...да в общем флудильню развели про личинки и клинья всякие...давайте уже по теме. Так ставить или нет А91?

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...

Мутабор, ставить.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)