не, не просто. Почитай там инструкцию по установке.

Но, в принципе, ты абсолютно прав. К сожалению, либо автозавод, либо иммо

_________________
Вы кошек не любите? Да вы их просто готовить не умеете!

UVOVA

_________________
Вы кошек не любите? Да вы их просто готовить не умеете!

Нет, "обход" мне не подходит, может вместо автозапуска, какой-нибудь подогрев двигателя и салона использовать от аккумулятора, есть же в природе такие?

Да, поройся в форуме что-то вроде предпускового подогрева двигателя

_________________
Нашедшего выход затаптывают первым

Да, подогрев выглядит логичнее. "Дырка"(заглушка) для предпускового подогрева находится под Модулем Зажигания. В нашем климате этой фичей никто, конечно же, не интересуется, но ваши мастера должны знать о том, как это делается.

_________________
С уважением, Uncle Vova

UVova, первый вариант уже сказали. С этим блоком не все так просто. Он прячется в недрах панели вместе с вложенным чипом и включается в работу когда машина снята с охраны. У него своя антена, которая через реле подключается к штатной. Согласен, что уровень защиты здорово снижается.
Второй вариант теоретически, на практике не встречал. ИММО встает на охрану через несколько секунд после выключения зажигания. Можно предположить, что если при помощи какого-то блока обмануть штатный ИММО, чтобы он думал что зажигание не выключалось и на охрану вставать не будет. А, допустим, при втором открывании двери (первый нужен чтобы выйти из машины) этот блок отрубается и ИММО встает на охрану. Или при любом срабатывании сигналки тоже самое.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

Mefody, ничего там не снижается, если ставит мастер. Получается похоже на 2-ой вариант - при неправильной последовальности снятия с охраны, иммобилайзер срабатывает. Мне сейчас такую схему колдуют - непростое это занятие :-) К сожалению, не Копенгаген в сигналках. Да и есть основания доверять делающему. Сказал - "хрен запустят", значит - непросто это будет сделать :
И потом, иммо приходится все равно обманывать. Чтобы механике поставить автозапуск - надо еще делать цепь "ручник-вынуть ключ-выйти из машины-поставить на охрану-сигналка глушит двигатель"....

_________________
Никто не вливает вина молодаго в меха ветхие (Гл.2,22 от Марка)

AlexeyE,

немного по-другому
ручник-поставить на охрану-вынуть ключ-выйти из машины-сигналка глушит двигатель

_________________
Вы кошек не любите? Да вы их просто готовить не умеете!

nikufa, У кого как, видимо. А у меня - не по-другому : Вытянутый ручник - уже включает нужную цепь. А поставить на охрану - выйдя из машины и закрыв ее с брелка. Двигатель остановится. После чего (через паузу) машина дает сигнал о закрытии ;-)

_________________
Никто не вливает вина молодаго в меха ветхие (Гл.2,22 от Марка)

Может быть, может быть. Но
1. а как ты ключ вынешь не глуша двигатель?
2. получается, что каждый раз, натягивая ручник, ты включаешь функцию автозапуска?

Я че так к тебе пристал? Просто я понял из твоего поста, что тебе делают сигналку. Чтобы потом не было мучительно больно , а то ведь установщики они такие...

_________________
Вы кошек не любите? Да вы их просто готовить не умеете!