Установить "сигу" на Шниву без переделки проводки, без применения бокорезов, скруток и изоленты - невозможно. Это факт.
И я, и многие другие люди считают, что после такого вмешательства гарантию на всю электрику может и должен нести именно тот, кто лазал в неё с бокорезами. По одной достаточной причине: новую схему электрики после такого вмешательства не знает никто, кроме установщиков сигнализации.
Будет это дилер или не дилер - не имеет никакого значения. В любом случае это не завод, потому что у завода попросту нет документации на переделанную электросхему машины.

Профессиональные установщики сигнализаций с этим мнением обычно не согласны :-)

aal, Вообщем гарантии завода не будет. В таком случае если установил дилер и накосячил(что судя по форуму сАвсем не исключено) то гарантийный ремонт будет за его счёт? сомневаюсь я что то...

_________________
Жигули 2102 1982 > Chevrolet NIVA GLC 2013 > Nissan X-trail SE+ 2020
Я в драйве тык

Если всё сделано с документами, по договору - то никуда установщик не денется.
Но для меня это всё достаточная причина к тому, чтобы в новую машину никакие левые "сиги" не вкрячивать. Хорошего, штатного способа сделать это нет. Кустарные способы со скрутками, резками и без полной технической документации (переданной владельцу) чреваты. Как будем чинить, когда оно сдохнет в другом городе?

Щас прибежит установщик, и начнёт рассказывать, что скрутки - это хорошо, правильно и надёжно. Уточняю: проблема не в скрутках, а в полной технической документации на переделки. Схема принципиальная плюс схема монтажная, чтобы каждую скрутку было можно найти.

Ударный датчик ставится на штатную сигналку, на штатные контакты. Но только однозонный.

Воооот, я единомышленника нашёл А посему приходится всё делать самому чтобы знать какой и где проводок пошевелить : чтобы уехать и что снять\разблокировать перед посещением диллера.

_________________
Жигули 2102 1982 > Chevrolet NIVA GLC 2013 > Nissan X-trail SE+ 2020
Я в драйве тык

На всех своих машинах ставлю стандартную схему:
штатная сингнализация+ датчик удара+ 3-5ти зонный автопейджер с постоянным контролем радиоканала (можно GSM, но мне пока простого хватает). На передатчик автопейджера завожу сиглал с сирены штатной сингнализации, сигнал с датчика удара, сигнал с коцевиков дверей или плафона освещения салона и с плюса замка зажигания. Общая стоимость 3-5 т.руб.
От пионеров штатная сигналка с оповещением на пейджер. Если отключат штатную сигнализацию, на пейджер придет оповещение от концевиков, или датчика удара, или с замка зажигания. Пока будут возиться с штатным имобилайзером, всегда есть время для маневра.
Если даже поставят глушилку на сигнал пейджера (что врятли), пейджер оповестит о пропаже радиоканала. Автозапуск мне не нужен.

датчик удара к штатной сигналке, гарант и каско

Вот тут все говорят про КАСКО(в том числе и я : ), а ведь Amfitamin написал что бюджет максимум 15 тыр. КАСКО за 15 тыр только от угона можно сделать.
Amfitamin, может всё таки чуть чуть финансово подсуетиться и сделать КАСКО, а как денежка появится остальную защиту добавить? В случае чего, ТТТ хоть деньги получишь, в том числе и от коцок на дороге/парковке.

_________________
Жигули 2102 1982 > Chevrolet NIVA GLC 2013 > Nissan X-trail SE+ 2020
Я в драйве тык

В некоторых страховых КАСКу можно расписать на квартальные платежи, так что недорого получица... :

_________________

Во, точно, как вариант, совсем забыл :!:

_________________
Жигули 2102 1982 > Chevrolet NIVA GLC 2013 > Nissan X-trail SE+ 2020
Я в драйве тык

Дядь, ты б вдумался, прежде чем писать! Полис тебе бесплатно дают? Или на угнанную взамен новой на халяву выписывают????

Все остальное даже комментировать не буду. Не нужно путать свои фантазии с реальной жизнью....

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.