longer, сигналку "Стар Лайн А 91 диалог" ставлю достаточно давно, каких-то системных отказов нет, один раз менял датчик температуры. Брелок надежный, очень широкие возможности в эксплуатации, код диалоговый, пока не перехватывают. Из бюджетных сигналок считаю лучшей. Спрашивай сигналку у дилера, мы получаем эти сигналки без посредников, со склада GM/ Сейчас стоит эта сигналка около 5т.р, прикупи сразу реле пятиконтактное на 40А с корзиной. Я не делаю штатный разрыв на стартере, а делаю отдельную блокировку работы двигателя, вот для этого и нужно доп.реле. В комплекте нет сирены, прикупи, старую лучше не использовать. Кроме того, эту сигналку можно дополнить модулем и получишь спутниковую систему безопасности. С помощью сотового телефона можно будет управлять машиной, разумеется и контролировать ее.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych, и главный вопрос - в старлайне А91 есть нормальный аппаратный valet? потмоу как в шерхане он был с брелка, что один раз меня очень круто подставило

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

longer, да. Есть очень удобная кнопочка под названием "Валет" и достаточно понятно написано, как этой кнопочкой работать.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

пытаюсь понять принципиальную разницу между А91 и А61, ну, кроме 1500 рублей цены:smile_nod:

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

longer, я тебя не понимаю.
Ты определись с начало, чего ты хочешь. Сигналка А61 - это просто обратная связь, А91 - это автозапуск.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych, тогда 61. спасибо!

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

longer, разговариваю с 10 клиетами в июле месяце, уговорю на автозапуск одного или двух. Та же ситуация в декабре и результат (6-7)человек. Ты подумай, атозапуск очень нужная штука, если машина используется круглый год. Очень приятно садиться в теплый автомобиль, да и не понятно почеиу народ бегает и не может завести машину при минус 40 градС. А вот моя за ночь сама завелась три раза.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Бывает психологический барьер, не всем нравится неконтролируемый лично запуск своей машины. И не безосновательно. Какой-то процент машин с автозапуском уезжает в стену, или возгараются, или стартер гробится. И не важно, подтвердилась причино- следственная связь, нет ли, зерно сомнения посеяно. И дает всходы.

_________________
Опытом люди называют свои прошлые ошибки

VlDimmer, за почти 11 лет работы с ШН ни одна машина никуда не уехала на автозапуске. Сгорел 1 стартер, клиента я предупреждал, что у него минеральное масло и оно на морозе стоит колом, сгорит стартер при хорошем акуме. Пожаров было не очень много, но автозапуск ни при чем. Утопили порядка 10 машин. Может быть и есть психологический клин, но обычно все упирается в деньги.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Это у тебя не уехала, и слава богу И это у тебя не сгорела из-за автозапуска. А у дяди Васи уехала, а у дяди Пети сгорела. Осторожный потенциальный клиент долго разбираться не будет. Есть такие случаи? Есть. Значит, лучше не ставить.
PS минивэн WV на стоянке стоял-стоял, да и пошел. Далеко не ушел, уперся в ограду и загорелся, капот весь выгорел. 2 года суды разбирались, чья вина. Кому то это надо? Случай далеко не единичный. Потому что берутся за инсталляцию кто ни попадя. А чё, 12 В безопасное напряжение и можно поэкспериментировать. Кто их разберет ху ис ху :

_________________
Опытом люди называют свои прошлые ошибки