На сигналке томагавк с пейджером при горящей лампе внутрисалонного освещения и постановке на охрану на пейджер идёт сигнал об открытой двери, но все замки закрываются, и машина ставится на охрану с пропущенной зоной дверей, при потухшей лампе салонного освещения все работает как часы в чём проблема подскажите?

У АПС есть функция планого гашения света, у сигналки можно задать постановку на охрану с задержкой . У меня кажется 7010 модель, при установке все задержки отключил проблем нет. Можешь сам поигратся задержкой у сигналки вдруг поможет, задержка программируется через брелок.
Но скорее всего проблема в концевике, можно проверить так: включить зажигание, закрыть все двери и посмотреть на диод сигналки, если все концевики исправны, то он молчит, иначе моргает (см. мануал).

Дело в том, что установщики халтурят и вместо подключения сигнализации ко всем дверям подключают её к салонному плафону... При этом забывают (не умеют) включать функцию задержки опроса концевиков дверей...

_________________
Испытания на прочность, скорость и крысату...

Romch, ты подумай о чем пишешь!!! Отредактируй сообщение - потри модель сигнализации!!!

_________________
Испытания на прочность, скорость и крысату...

Модель сигналки легко определяется по брелоку.
Помоему сигналку подключают к центральному замку сразу а не по отдельности к каждому концевику.

Romch, вообще-то центральный замок и концевики вещи абсолютно разные и неимеющие друг к другу прямого отношения, и электрика у каждого из них своя. ЦЗ занимается тем что открывает-закрывает все двери при открытии-закрытии водительской. А концевики зажигают свет в салоне и сигнализируют об открытой двери.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

Все нормально. У меня также все работает. Дело в том, что сигнализация ставится в охрану не сразу после закрытия ЦЗ, а через некоторое программируемое время.
При выключении салонной лампы на пейджер тебе прийдет дополнительный "пик", подтверждающий гашение лампы и постановку в охрану триггера дверей. И второй "пик", означающий что сигналка стала в режим охраны. При этом еще и габариты моргнут 1 раз. Только выставь задержку постановки на охрану 30 секунд (с помощью инструкции, прилагаемой к сигналке). Главное в этом деле, чтобы СПЕРВА погасла лампа, а ПОТОМ сигналка стала в охрану. 30-ти секундной задержки вполне достаточно.

_________________
С уважением, Uncle Vova

Ну ошибся ... :

У меня недавно вот что произошло. Машина была поставлена на сигнализацию, но двери не закрылись, сирена орёт, машина на бензине не заводится. Хорошо ГБО стоит - до дома доехали. Сигналка, цз или что-то ещё? Пошли от простого - поменяла батарейку, не помогло. В результате разобрали дверь и часть торпеды, вылечилось заменой предохранителя. Но самое смешное, что во время разговора с представителем компании продающей эти сигнализации, получили совет - соедините два провода такого-то цвета и заведётся. :

_________________
http://www.crazydriver.org/

Ketrin, видимо имеется ввиду иммобилизирующая система сигналки. Там действительно надо соединить разорванную цепь и машина заведется (если знаешь или угадаешь какая именно цепь разорвана). Защита от пионеров младшего возраста. Стандартная фича, ничего страшного.

_________________
С уважением, Uncle Vova