FatCat , а где эту фишку посмотреть ? Я недели через 2 после покупки машины , нашел в салоне в под рулём на коврике железную скобочку , всё пересмотрел , так и не понял от куда она вывалилась , на всякий случай сохранил её , за руль кроме меня никто не садился , и у меня никогда такой не было , значит точно от куда-то вывалилась .

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:6704e2c6e2]http://www.autometric.ru/lines/55bb569525ee0.gif[/img:6704e2c6e2][/URL]

фото скобы в студию
Разьем тут:
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=1911162

_________________
GLC "млечка" ночка
КПМ
Йа бешеная табуретко©
ленивый штурман©

вот скобка

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:6704e2c6e2]http://www.autometric.ru/lines/55bb569525ee0.gif[/img:6704e2c6e2][/URL]

Хомутик какой то. Нет, не знаю.

_________________
GLC "млечка" ночка
КПМ
Йа бешеная табуретко©
ленивый штурман©

Был такой глюк. На кочках БК начинал ругаться на перегрев двигла или на превышенную скороть, показывая при этом то 200 кмч, то больше. Проблема оказалась в плохом контакте в диагностическом разъеме. Туда втыкается разъем с БК с одним проводом, это К-линия, цифровой интерфейс, по которому БК общается с контроллером ЭСУД. В результате вытащил ламель контакта из разъема, показался тонковат. Припаял к проводу штырек потолще, воткнул без корпуса в нужный контакт диаг. разема, вошел достаточно туго. После этого глюков небыло.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

По-моему, такие защёлки есть на детали 21230-5325262 - это накладка около лобового стекла.

_________________
ШНГ 2005 г.в., 115 ткм, Пилот, Штат Вектор, гена 120А, ШРУС, 3205 в РК, sPARK-8, втулки в ступицах, регулируемый термостат

По схеме больше похожа на 4 номер http://www.mkad86.ru/acat/cars/chevrole ... l-priborov

Надеюсь ничего не развалится из за неё , хотя с недавних пор появились сверчки где-то за рулём . Захвачу эту пружинку когда поеду по гарантии с БК и вентилятором. Так же сообщу им вариант с контактом диагностическом разъёме , чтобы долго голову не ломали, может быстро всё сделают , не хочется там машину оставлять .

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:6704e2c6e2]http://www.autometric.ru/lines/55bb569525ee0.gif[/img:6704e2c6e2][/URL]

Бортовой переподключили , перенастроили , правда всё сбросили , вроде глюков пока нет . В вентилятор печки заглядывали , говорят пару листочков было , хотя я сам заглядывал под фильтр ничего не нашёл , вообщем взяли 560 р за вентилятор , сказали не гарантийный случай, шум остался , говорят поток воздуха , хотя в начале не было такого шума , с чем и сравниваю - нафиг больше с такими мелочами туда не сунусь

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:6704e2c6e2]http://www.autometric.ru/lines/55bb569525ee0.gif[/img:6704e2c6e2][/URL]

bagstor, Проверьте крышку фильтра салона, обязательно нужно посадить на ГЕРМЕТИК, дожди на носу, вода польется наМОЗГИ. Гарантийщикам х докажешь что они поставили без герметика

Как листочки проходят через ФИЛЬТР????