Блин... опять отказало управление вентилятором!!! Прошлый раз грешил на то, что аккумулятор отключал - сейчас предпосылок не было никаких!!! :

Hors, видимо глюк БК - у меня тоже самое. Дай бог, чтоб из-за его глюков с машинкой чего не случилось!!!

Ни о каком включении или отключении утвеждать не могу, не хочу и не утверждаю.Высказываться могу только со ссылкой на производителя и разработчиков.Являюсь распространителем Штат.Продукция восстребована и даже очень.Бош 7.0 не позволяет управлять вентилятором в принципе.Некоторые новые прошивки Бош 7.9.7. не были известны производителю,т.к. не являются открытой информацией ВАЗа."Спасибо" в кавычках нужно сказать некоторым Вазовцам меняющим контроллеры как перчатки.И искренняя благодарность производителям БК ,пытающимся решать эти ребусы,чтоб потребителю подсластить.
Мы с Вами общались и Вы произвели на меня хорошее впечатление,но будьте добры,умерьте натиск.В данном случае нашла коса на камень.
Компания Штат не обязана держать в штате провидцев-экстрасенсов.

_________________
Удачи на дорогах!

В нашей "приватной" беседе я посоветовал Вам обратиться с рекомендациями к производителю,т.к. именно последний более чуток к мнению пользователя нежели продавца.Форум Штат всегда открыт для посетителей,чего не скажешь о других производителях.
Значит так деликатно рекомендовали,раз получили такой деликатный ответ.

_________________
Удачи на дорогах!

У Вас всего лишь не срабатывает доп.функция,а Вы всех собак пытаетесь спустить на БК.
ТГУ НИЛ 15 (производитель Штат)-передовой производитель бортовых компьютеров,выпускающий все самое новое в БК.Покажите БК работающий с Вашим контроллером
Через некоторое время разработчики справятся и с этой неувязкой возникшей не по их вине и даже предложат на перепрошивку БК тех,кому не повезло с контроллером.
З.Ы.Если еще осталось такое желание.

_________________
Удачи на дорогах!

Вячеслав Юрьевич, никто никаких собак на БК не спускает. Мы говорим о недостатках в его работе, которые на самом деле есть, и которые мешают нормальной его эксплуатации.
Я нормально общаюсь с представителями изготовителя по e-mail.
А показать БК, работающий с моим контроллером я к сожалению не могу. Так как ехать далековато.
И прошивка контроллера здесь не причем, так как функция управления вентилятором восстанавливается после снятия питания с БК.
ЗЫ... по информации изготовителя, проблема с управлением вентиляторами уже решена.

Назовите модель БК полноценно управляющую вентилятором авто с Вашей прошивкой по к-линии.

с предыдущими версиями ПО Бош 7.9.7 Тропик в БК работал корректно.

З.Ы. Всего-лишь высказал свою точку зрения

_________________
Удачи на дорогах!

Насколько я понял из предыдущих постов, с вентилятором проблема именно у мозгов. Как мне стало ясно, БК включает вентилятор, вводя его в диагностический режим, а мозги, ИМХО, имеют ограничение на количество таких включений. При отрубании АКБ мозги обесточиваются, соответсвенно, счетчик сбрасываетя и вентилятор опять нормально включается N раз.

_________________
Мы не ищем легких путей! У нас есть штурман с картой. =)

Угу..только я не отрубаю АКБ, так как неудобно мне это, я вытаскиваю БК из гнезда и с него сдергиваю разъем

Вячеслав Юрьевич, в мануале на штат-шеви-спикер написано, что он работает с моим контроллером, поэтому я его и купил. Поэтому зачем я буду называть какие то БК, которые "полноценно управляют"? Должен управлять этот.
И желание получить за свои деньги полноценно функционирующее изделие является естественным.