При чём 12в если на прогретой всё работает, а на холодную ни чего и эт ни только у меня.И напряжение ниже 14.1в у меня не бывает.

_________________
Ни когда ни думай что ты умнее других,иначе останешся в дураках!

Первый раз вижу этот номер.
тел. горячей линии +7-902-299-41-05. Может код изменился?
Обратитесь сюда в Казани ООО «Профит СЛА». Ул Маршрутная 12А. (843) 5549067

_________________
Удачи на дорогах!

Я не утверждаю, что являюсь истиной в первой инстанции. Но мое предположение это ухудшение контакта из-за изморози на металлической поверхности в том случае. если подключено через колодку . а не скруткой.. Больше разъяснять уже не знаю как.

_________________
Удачи на дорогах!

Вячеслав Юрьевич,


http://shtat.ru/service/

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2943016#2943016][b:ef450bd1fa][color=blue:ef450bd1fa]Выбор масла для ВАЗ[/color:ef450bd1fa][/b:ef450bd1fa][/url]

Не нашел там телефона с кодом 908 . А вот Казанский номер есть.

_________________
Удачи на дорогах!

Вячеслав Юрьевич, да, тут я ошибся. Сейчас исправлю. 89022994105.

Я вот думаю, не может ли минусовая температура коробить корпус БК и провоцировать залипание кнопок. Кстати при включении температура ОЖ стартует с -17. Видимо с этой температуры глюк и проявляется.

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2943016#2943016][b:ef450bd1fa][color=blue:ef450bd1fa]Выбор масла для ВАЗ[/color:ef450bd1fa][/b:ef450bd1fa][/url]

Дождемся Гуру-Штатовца

_________________
Удачи на дорогах!

что-то у меня есть подозрение, что это процессор не выдерживает морозов :?

_________________
Удачи на дорогах!

Если это окажется правдой, то очень грустно будет... Зимы то у нас по полгода.
P.S. При проектировании БК, должны были учитываться климатические условия в которых ему придется работать, соответственно и подбор комплектующих должен был преследовать туже цель.

_________________
С уважением, Александр.
РШН, L, 09.2010, Дикая слива. АНЦ ISAI, Болты+РВ213, Белкарды-04, Шноркель, БК ШШМ3, FS-540 205/75R15 (л), ХКПЛ-5 205/70R15 (з)

Еще как провоцирует. У меня уже при минус 15 за бортом при запуске машину БК включается и начинает сам все функции переключать, ккак будто кнопки залипли. Вчера завожу машину (минус 22), а БК показывает, что средний расход бенза н/о, сначала также все функции он сам "перебирал". Сначала не понял, чё случилось. Оказалось, что БК во время "залипания кнопок" скинул пробег на 0. Поэтому и расход стал н/о. Щас Бк заново его стал расчитывать. Пока кажет 56 л./100 км. Пока БК не прогреется, на кнопки давить бесполезно и даже не из-за замерзания дисплея, а из-за того, что при нажатии на кнопку он выдает на дисплей совершенно другую функцию, которая не должна появиться при этом нажатии. И пока БК не прогреется, функцции пожно переключать, нажимая не на кнопки, а на переднюю часть корпуса БК повыше кнопок. У меня по БК t ОЖ была и минус 19, и минус 22. Но на улице в этом случае на 3-5 градусов холоднее (движок из-за утепления капота не остывает до забортной температуры даже за 12 ч. стоянки).
А если БК после запуска движка во время "залипания" Плазмер врубит? :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца