Я не помню, как сделали в Нах32, я помню, что провод я увидел после посещения "Нива-центра". Собственно, там меня и научили его втыкать, потому что он выпадал. Я его правильно воткнул и зафиксировал двухсторонним скотчем. Можно и просто изолентой. Диагностическая колодка находится под рулём справа.

з.ы. Если ты ставил в Нахе, так езжай туда и предъявляй претензии - нехай исправляют.

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

А я сам из любопытства взял да и выдернул этот проводок (думал чего это за фигня тут торчит) - БК тут же стал показывать черти, что; я аж перепугался - думал прийдется в сервис ехать, но ничего опять воткнул и усе заработало

_________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь . Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник".
21213 - 97г.; ШН (L) -2006г.; РШН (GLC) - 2012г.; РШН (GLC) - 2018г.: CHANGAN CS75FL - 2022г.

некогда просто... В 2-ух слоах поясните: как у вас Штат работает, начиная с утреннего запуска двигателя?

_________________
PER ANUS AD ASTRA

Вставляю ключ, включаю зажигание. На дисплее БК надпись: "С.П.С". Сие означает, что я могу активировать режим плазменной сушки свечей. Завожу двигатель - на дисплее появляется текущая температура двигателя. Дальше можно выбирать, что показывать.

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

Задумался тут по случаю: БК имеет три индикатора - "блокировка дифференциала", "иммобилайзер" и третий. Третий - это что?

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

блин, я тоже так хочу! Затре поеду ругаться

_________________
PER ANUS AD ASTRA

после посещения нахима: ругаться не пришлось. Провод был воткнут( что меня и смущало) но нетуда! Переткнули за 4 секунды... Работает как надо!!!!

_________________
PER ANUS AD ASTRA

Вот уже два раза, после запуска двигателя при -21, БК при движении показывает скорость 0 км/ч. После 4-х часовй стоянки, на работе, всё приходит в норму. При этом все остальные параметры высвечиваются, только мгновенный расход маленький - видимо литров в час. Сподометр на прибоной панели скорость показывает. Что-бы это могло быть?

Третий - это аварийный уровень тормозной жидкости (по мере стирания колодок поршни выходят все дальше и дальше)

_________________
Золотистый L *952** 177 "ЖУЧЧАРА"
Главное - это Джоули...

У меня этот индикатор горел на приборной панели (точнее, моргал, было дело), а вот на БК не припоминаю. По идее, индикатор иммобилайзера на БК по инструкции тоже должен моргнуть при считывании ключа.

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)