Парни,а кто нибудь фото упаковки выложить может?Сегодня в "БИ-БИ"хотел приобрести штат х1 универсал М.На коробке написано штат х1 универсал(Буквы М-нет),так же написано е-газ...Продавец ничего про это не знает...

_________________
С уважением...

Я такой покупал.Работает.В моем инструкция была от 4 проводной модели,см.стр.3.

Смело покупайте и ставьте. А Е-Газ к Шниве вообще отношения не имеет.

_________________
Удачи на дорогах!

Стоит штат х1. Иногда после стонки в несколько дней (например 2 дня выходных) при пролистывании функций, которые висят на правой кнопке - ну там температура, дроссель, вольтаж, код ошибок, то при первом включении ошибок иногда вылазиют цифры 26 или 27 потом идут две чёрточки, потом снова повторяется слово cod и уже нет никаких циферок - только черточки. Эт чего такое?

БК покупал года 3 назад, машин 8-го года.

_________________

У тебя 14-я прошивка, а регулировка яркости двумя кнопками появилась только в 15-прошивке.

_________________
Фотоотчеты
РШН 12.2010, LC, Кварц

Или коврик вытянуть из-под педальки

Я покупал Х1 с 8-й прошивкой. При отчаянно вжатой педали показание положения дроссельной заслонки было где-то в районе 75%. Прошился на 16-ю прошивку - стало 100%. В 15-й и 14-й, судя по описанию версий прошивок, показания дросселя тоже должно быть нормированно к 100%.

_________________
Фотоотчеты
РШН 12.2010, LC, Кварц

а на что влияет не вытащенный коврик из-под педальки..(иль не подогнутая сама педаль)?
зима .. и до 80% оочень сомневаюсь,что буду давить..
Зато появился вопрос -
надо ли чёт-там в БК корректировать "дневной пробег".
Киллометраж штатной панели отличается..
И,"cod" - "noE" ,но при подходе температуры к 70-75 градусасм - иногда(не часто) - буд-то сдёрнули разъём с бензонасоса(на 0,5 - 1 сек..)
Во жесть..
И напруга по БК в норме(нет кода о пропавшем напряжении),
Нешта какой-нить кусок грязи - как нагревается до определённой температуры - клинит РХХ?
И ведь продавлю педалью - пошла как ничо и ни було..
И как установится рабочая температура (87-90 град) - тоже нормуль.. всё пучком.
Мож спирта в бензобак?
(но в аптеках только АСЕПТОЛИН 90% - пойдёт? )

Коврик вытащить - чтоб педаль в него не упиралась и можно было бы проверить, что БК показывает диапазон открытия дроссельной заслонки от 0 до 100%. Мне так это чисто из любопытства, педаль в пол не вдавливаю.
Пробег, вроде как, не корректируется. Корректируется расход топлива.

_________________
Фотоотчеты
РШН 12.2010, LC, Кварц

не знаю "корректив" - пока не пользуюсь..(некогда осваивать все фичи БК).
НО точно заметил -
1.скорость отличается..
2.пробег - тоже..
3.температура - когда установится - близка..
4.уровень в бензобаке - ставлю примерно(не вижу надобности в уточнениях.. нет времени).
5.угол дроссельной заслонки - ваащест не смотрю
(накой он нужен? - наверное,когда накроется ДПДЗ - буде показывать нуль при нажатии на педаль?).
6.ГАБы сигналят назойливо - приятна мулька..
7.Каг бы понизить температуру включения вентиляторов?
щаз включается только правый (по ходу машины) при температуре 99 градусов(по БК).
Левый - ваще.. ни разу..
Хотел бы правый 93 ,а левый(оба) 97 градусов.
(и ваще-то - поменять их порядок включения местами).
ШН 2005 года.. - возможно с БК?

а зачем включать вентилятор при 93?он будет долго работать.толку дуть через холодный радиатор.