Про неправильное определение допсистем: на запрас МК конкретной допсистемы идет ответ от какой-то другой - "поддерживаю", аналогично обстоят дела и с автоопределением протоколов. Что мы можем сделать если какая-то система нас обманывает? Изначально не было автоопределения допсистем, вываливалась куча и ковыряйтесь...., т.к. их становиться все больше хотели облегчить участь, наверное зря старались.
Про сброс ошибки: пока не придет ответ от блока, что ошибки сброшены, МК не выдаст соответствующую надпись. Если МК выдал надпись "Ошибки сброшены", а ошибка не стерлась - ЭБУ обманул, если возникает потом, значит она и возникает потом, вопрос к разработчикам ЭСУД почему она ее фиксирует, может и по делу.

Уважаемый multitronics!
Отставить обижаться! Вопросы (пусть и некорректные с Вашей точки зрения) возникают только от отсутствия или неполноты информации. Раз уж взялись за производство и сопровождение прибора, ведите разъяснительную работу среди населения. Работа трудная и неблагодарная, но без неё мы Ваш продукт не полюбим.

Отчитываюсь по тестовой прошивке - заправился в субботу утром 50 литров, как обычно, метров через 50 от заправки на МК изменились показания бака, добавилась запись в журнал заправок. После этого до сегодняшнего дня записей больше не было, хотя со старой прошивкой уже записей пять бы появилось. Думаю, если до конца недели не появятся, то можно считать глюк побежденным.

Можно поздравить меня еще раз с покупкой БК правда жаба задавила и купил без голоса. Попискивает конечно противно по сравнению с голосовым выводом. На днях буду делать развязку по автосвету.

_________________
Жену, машину, телефон ВЫ выбирали сами так что нечего пенять.

Поздравляю! Что, не можешь уже без БК? Я тоже сейчас чаще на БК взгляд бросаю, чем на приборку. Еще бы температуру задублировать.
Без голоса - да, немного неудобно, пропищал чего-то и смотри на экран.
Но это не часто бывает, можно смириться.

Делай на диодах - надежней, да и проще - без креплений можно обойтись, на проводах повисят.

Ну старались-то не зря... Протокол, кстати, у меня вроде правильно определяется а с допсистемами.... например, как вариант, можно было бы как-то выделить цветом сомнительные доп системы (разные доп системы, от которых идет ответ на один и тот же запрос -- если вы их знаете)... ну или не выводить такие подсистемы.. а вообще самое ИМХО простое -- можно было бы вручную вносить марку и комплектацию авто, и уже исходя из нее выводить список допсистем, которые в нем установлены... Список поддерживаетмых авто ведь ограничен? рассматриваемый комп конкретно для Шевроле-Нива рестайлинговых предназначен? в общем варианты есть....
Кстати, все-таки -- почему после запуска автоопределения допсистем, комп их определяет-определяет, а потом переходит в демо режим?

Сбрасывать методом научного тыка вроде бы научился (по крайней мере это касается ошибки 1602), надо делать это при заглушенном двигателе, но при включенном зажигании. Ну то есть -- включить зажигание и сбрасывать ошибку. При любых других вариантах (заведенный двигатель, выключенное зажигание) пишет, что ошибки сброшены, но по факту их не сбрасывает. (Кстати при заведенном двигателе процесс двухступенчатый - сначала пишет, что надо то ли заглушить двиатель, то ли выключить зажигание.. точно не помню сейчас, а уже потом -- что ошибки сброшены, но по факту они не сбрасываются). Места на экране много, выводите более подробное сообщение -- что-нибудь типа "сброс ошибок производится при включенном зажигании и неработающем двигателе" (кстати, это и других собщений касается). Все проще пользователю будет

_________________
Sincerely

Диод поставлю на габарит реле на выход БК

_________________
Жену, машину, телефон ВЫ выбирали сами так что нечего пенять.

Подстраховаться? Правильно. Ну а диод тогда зачем? Ставишь релюху по-мощнее (5А думаю хватит) и кнопкой ПТФ можно габариты зажигать.

Да вот и не хочу чтоб габариты горели.

_________________
Жену, машину, телефон ВЫ выбирали сами так что нечего пенять.