Ответьте на вопрос - старые настройки накатывали? Я про это писал выше.
Сбрасываться доп системы могут по разному - при выключенном зажигании, при включеном зажигании , при работающем двигателе, причем зависит от допсистемы. Если МК написал - "Ошибки сброшены", значит он получил ответ от допсистемы о том, что бопсистема по команде с МК ошибки сбросила.

Старые настройки накатывал после перепрошивки тем же загрузчиком. перед перепрошивкой выгрузил загрузчиком, после перепрошивки загрузил обратно. В настройках цветов текста (вы писали, где именно проверить) все нормально -- для четных строк прописан шрифт белый, фон черный. На большинстве экранов БК тоже все нормально с текстом
я Вас и спрашиваю -- как надо сбраывать ошибки ИММО? БК писал не "Ошибки сброшены", а "Сброс ошибок".

_________________
Sincerely

новым загрузчиком прошивался. Для него сброс делается автоматически

все настройки перепроверены, в настройках косяков нет

_________________
Sincerely

? Мне как Вас понимать?

Ну как же нет? Не Вы жалуетесь на цвет шрифта в нечетных подписях?
После накатки настроек, заливаются старые настройки, значит у Вас стоит черный цвет нечетного шрифта в старых настройках. Проверьте без накатки настроек после перепрошивки, иначе притензии не принимаются.

Еще раз -- киньте, пожалуйста, мыло в личку, я Вам перешлю видео, как все происходит со сбросом ошибок, и фотки черного текста на черном фоне. Иначе действительно неконструктивный разовор идет

_________________
Sincerely

По поводу черного шрифта - читайте внизу моего последнего сообщения.
Тогда это будут заводские установки, а не Ваши.
Вышлю.

Что вы все о претензиях.. как будто я с Вас денег требую за БК. Я думал мы проблему с ПО разбираем.
Если Вы отлистаете мои сообщения назад, то увидите, что настройки цветов текста я проверял еще на старой прошивке, и в настройках все было правильно (белый текст на черном фоне). я об этом писАл. На большинстве экранов с цветами текста все нормально было и есть (белый текст на черном фоне). после перепрошивки настройки цветов текста не изменились (для четных строк остался белый текст на черном фоне). Если интересно, могу вручную поменять настройки цветов текста для четных строк и опять-таки прислать Вам на фото результаты

_________________
Sincerely

Вы удивитесь, но я именно проблему и разбираю, есть она или нет. Вы все-таки можете сделать общий сброс, чтобы привести к заводским установкам, и проверить? Потом можете накатить свои.

multitronics,МОДЕЛЬ CL-570 подскажите можно ли делать две калибровки в раз.а именно клибровку расхода топлива и калибровку ДУТ по двум точкам? или по очереди? и какую первую калибровку надо делать? или надо соблюдать очередность как описано в инструкций!? НЕ могу победить калибровку уже на втором БК !!! модель CL-570 ! Читал ВАШ ответ на форуме .- Вы путает калибровку скорости/пути, кстати ее можно было и не делать, с калибровкой расхода, стр.10, п. 5.4.- Подскажите тогда какие калибровки надо делать. чтобы точно показывал остаток топлива с расщетом километража пробега?