Да какая разница кого? В деле разбирательства с дивайсом любая помощь бесценна!
Спасибо! попробуем
Кстати, а общие показатели за более долгий период при этом где-то будут сохраняться?

И еще вопрос, касаемо применяемой в устройстве терминологии - какую смысловую нагрузку несут термины "Сброс1, Сброс2". Как это на пальцах?

Eddy21, за более долгий период это Средние/Накопительные вроде, они сбрасываются только по сбросу всего МК. А смысл Сброс1 и Сброс2 зависит от того, как они настроены. По-умолчанию Сброс2 сбрасывается от заправки, поэтому, если ничего не менять, то это и будут средние по заправке. Сброс1 по-умолчанию вроде стоит Ручн., т.е. сбрасывается только вручную, т.е. сбросили и смотрим средние за время после сброса. Если поставить, например Автосброс1=1день, а Автосброс2=30дней, то Сброс1 будет показывать средние за сутки, а Сброс2 средние за месяц. Время автосброса1 и 2 можно до 99 суток ставить. Общий накопительный при этом остается.
Про средний за поездку вроде и так все понятно, вот сегодня сам только узнал, что время простоя можно устанавливать от 0 до 995 минут. Т.е. ставим 10 минут и, если двигатель заглушен не более этого времени, то средние за поездку не сбрасываются, поездка считается незаконченной.

Multitronics C-570установка геморная ? на штатное место встаёт?

_________________
Chevy-Niva GLC (цвет жидкое серебро)

: : : вот здесь же Вам на этот вопрос уже ответили подробнее некуда - http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 12#6091912

Ну - да, 7-й маршрут - отдельный маршрут на газу.

Как разгон так и торможение оповещается автоматически (без прикладывания рук), если вы уложились в 20 сек., для разгона - стартуя со скорости 0 км/час, для торможения - до остановки (скорости 0км/час). В МК можно в Дисплее Установок самостоятельно отдельно установить до какой скорости собираетесь разгоняться или с какой тормозить (40-200км/час), по умолчанию установлено 100 км/час, функции активны.
Для функции торможения еще показывается и тормозной путь.

Описание маршрутов - стр. 22.
Сброс маршрутов - стр. 36. В МК есть списки горячих функций, которые могут самостоятельно формироваться пользователем (хотя при заводских установках они сформированы). Я это к чему - можно организовать быстрый доступ к сбросу этих дисплеев.
Все маршруты, кроме Накопительного, можно сбросить вручную. Из маршрутов в пробках и вне пробок можно организовать еще два дополнительных сбросовых вручную маршрута, установив границы скорости в пробках - 200 км/час, вне пробок - 0 км/час.

Да, все само работает, вчера выставил эти параметры в 50 км/час, сегодня перед светофором остановился и он мне показал 12 сек и 88 м тормозной путь. Надо место где-нибудь по-безлюднее выбрать и замерить при экстренном торможении.
А у разгона всегда 20 сек интервал? Т.е. если я 30 км/час скорость разгона поставлю, то он почти всегда будет мне время показывать?
Еще такая просьба - нельзя ли время показа таких сообщений и показа средних за поездку после выключения зажигания увеличить, вроде по инструкции 5 сек д.б., но в реале секунды 2 только, мне этого времени хватает только чтобы свой старый глаз сфокусировать.

Полчаса с перекурами, особенно если коннекторы купить для цепляния к проводам. Самое сложное - отвернуть два самореза крепления панели приборов - там отвертка крестовая короткая нужна. На штатное место идеально встает, не болтается, но легко вынимается (для перепрошивки), к интерьеру подходит хорошо, особенно если настроить белый или зеленый цвет вывода на экран (имхо).

ага я подстроил цвета точно под цвет подсветки штатных кнопок - смотрится как родной