Всем привет,снимал аккумулятор на зарядку ,зарядил поставил всё ОК.Только после того как заглушу машинку БК Шеви Нива не отключается полностью ,а именно еле заметно горят подсветки кнопок,это нормально ? Если нет то что делать,раньше такого не замечал.

Походу штатовец уехал в штаты.

Еще заметил недочет:
В связи с моей болезнью, машина простояла в гараже 2 недели. Акк разрядился. При открытии дверей последние крохи энергии из акка смогли открыть только водительскую дверь, а остальные наполовину. Потом плафон еле светился и заорала сигналка (просадка борта). Включил зажигание, приборку еле видно. БК не включился сам, пришлось на кнопку нажать. Никакого сообщения о низком напряжении бортовой сети не было, ни голосом, ни сообщением. Заинтересовался этим фактом. Посмотрел напряжение через БК - он радостно заявил, что напряжение борта аж 14.1В

Косяк однако. :?

_________________
РШН, 06.10, GLS, Кварц, 50т.км

elRikk, я для избежания разряда магнитофон включаю через отдельную кнопку на панели - иначе он (если морду не снять) разряжал наухнарь машину за неделю.

ЗЫ. ИМХО ты зря на Штат наезжаешь. Если у тебя акб была разряжена конкретно, то электроника (в т.ч. и БК Штат) могла показывать чудеса по определению, т.к. работала вне паспортных режимов питания...

_________________
Актион AWD ТурбоДизель МКПП

niks, если БКЛ на машине предусмотрен, подключать надо с помощью его разъёма- только массу добавить. Плазмер работает с любым контроллером по к-линии. У нас на сайте есть фотки как подключать.

GMaikl, ХЗ- загрузить заводские настройки, если не поможет, думать дальше.

elRikk, дык это он показал то, что было до прошлой связи с контроллером. Ниже 8.5 В к-линия не работает, вот и связи не было. Мне кажется, фикусов на подоконнике, связки утюгов и трупа пастора под окном должно было хватить для того, чтобы понять- явка провалена , напруги нету

Zolotko, прошу сообщить обчеству- как там прошивка без автоопроса электропакета ?

Штатовец, имею в шниве (2006-декабрь) БК Штат Вектор. В принципе всё устраивает, но вот хочется новую прошивку. Дата-кабель коллега заказал, свой X1 прошил. Вопросы:
1. Подойдёт ли этот кабель на Вектор?
2. Где взять самую свежую прошивку для Вектора?
На фирменном сайте нифига не нашёл.

_________________

Штатовец, к сожалению она долго лежала в столе - Вячеслав Юрьевич только на днях прислал "свисток" (адаптер USB- K-Line) для прошивки. Правда не обманул, не забыл - прислал. Спасибо ему за это

Короче прошился аж два дня как - пока ничего не вылезло. Полет нормальный. В процессе прошивки вкусил все прелести качества инструкции для переходника USB-K-Line. Поэтому обращаю внимание:
В инструкции написано:
1. запустить программу прошивки,
2. выбрать образ прошивки (ВЫБИРАТЬ НУЖНО С ЯВНЫМ ЗАДАНИЕМ РАСШИРЕНИЯ ФАЙЛА hex или bin, т.к. если в меню выбрать "все типы", то файл не загрузится - хорошо на форуме Штата нашел такую ситуацию, а то весь моск сломал почему дает ошибку...)
3. Подключить БК (В ПРОЦЕССЕ прошивки, а не заранее). Учитывая что БК можно подключить ТРЕМЯ разъемами (Большая колодка разъема для соединения "свистка" и переходника на БК, узкий длинный черный разъем в БК (три провода) и короткий белы разъем в БК) пришлось экспериментировать а какой разъем подсоединять. Долго ничего не получалось - хорошо ничего не спалил.... Короче ПЕРЕД запуском загрузчика должны быть подсоединены все разъемы КРОМЕ узкого черно с питанием на БК. Вот его подключение и подразумевал разработчик под термином "подключить БК".

_________________
Актион AWD ТурбоДизель МКПП