Теория :

В колодках какой гнездовой контакт - на 6 мм, подскажите? Обжать 2 провода в один и вставить в колодку... :

indianajones9, по теории - вытаскиваешь из колодок разъемов нужные лепестки контактов, обрезаешь их, берешь такие же новые и обжимаешь в них уже сразу два провода, вставляешь лепесток на место. На практике обычно или врезаются с помощью коннекторов, или снимают кусок изоляции и паяют или на скрутку.

Так и х0чу, только новые на сколько мм, - 6 или поменьше? релюхи на 6мм, а колодки не разбарал ещё.
Когда разберу, хотелось бы чтобы не бежать в магазин за ними, а чтоб под рукой
Разрезная гофра на датчики PU-4TC наверное хватит 5мм метра 3 наверное (под днищем тянуть на 4 провода до левого крыла)?

ХЗ, я на коннекторы сажал, а провода на парктроник по порогу имхо удобнее тянуть, тут выше кто-то подробно описывал в этой теме, поищи. Там накладки только пластиковые снять и по штатному жгуту и вести.

Я снимал бампер. На форуме есть рекомендации как снимать (в поиске «снять задний бампер»). Провода от датчиков подвязал (без гофры или кембрика) к проводам подсветки номера. Из бампера в крыло эти четыре провода протащил через тот же штатный резиновый уплотнитель, через который продеты провода подсветки номер. Не без труда конечно (особенно четвёртый), но нормально получилось. Сигнальный провод (он один) от PU-4TC к компьютеру прокладывал уже в кембрике (трубке ПВХ). Снимается два порога по левой стороне и вертикальная пластина рядом с рычагом капота, приподнимается покрытие. Всё отлично прокладывается.

_________________
У нас будет все! Рано или поздно, так или иначе...

Спасибо!!!

Всем привет!Может была у кого такая проблема, может кто подскажет?Дело вот в чем: все дальнеше описанное началось после устаноки Multitronics C-570: хочу поставить на сигнализацию при работающем двигателе, как в инструкции-включаю тормоз, открываю дверь, нажимаю средюю кнопку,ключ достаю-индикатор горит постоянно, выхожу закрываю дверь, на брелоке почему-то показывает, что дверь открыта,далее нажимаю кнопку запирания дверей-на брелоке значок что все закрыто, а дверь не защелкивается, если просто закрывать, то все работает нормально.В чем проблема?

zodiak, это вряд ли связано с БК, если только косвенно - при установке могли что-то оторвать или перемкнуть в доп. сигналке. Можно отключить все разъемы БК и проверить.

А после того, как отключишь все разъемы надо заново все калибровать или нет?А как вообще отключать - надо торпеду разбирать или его так можно вытащить?(просто я сам его не ставили не видел как ставили)

zodiak, над правой коленкой вытаскиваешь разъем, и для полной уверенности вынимаешь сам БК из панели и отцепляешь от него два разъема. Настройки и калибровки не собьются, только время потом нужно будет поправить.