Типа автоматически? Нет, автоматом не сбрасывает.
Нужно в меню руками сбросить ошибку.

_________________
У нас будет все! Рано или поздно, так или иначе...

Ага. Сегодня с утра сбросил как инструкции написано. Больше в течении дня не донимала.

_________________
Дороги нам совсем не нужны , а очень даже вредны !© к/ф "Монах и бес" 2016 г.

Ошибка "прерывание питания" появляется при подключении БК или после отключения аккумулятора. Сбрасывать нужно на заглушенном движке при включенном зажигании до появления сообщения "Ошибки сброшены". Я сначала неправильно сбрасывал, поэтому ошибка появлялась при следующем включении зажигания, т.е. она и не сбрасывалась. Если ошибка точно сброшена(видели сообщение), но при следующем включении опять появляется, то значит питание на самом деле проседает ниже допустимого и нужно смотреть аккум, массы, провода и пр.

А сообщение " Включите габариты" - можно расценивать как " Ближний свет включён" ? Это и есть голосовое сообщение о включении автосвета ?

_________________
Дороги нам совсем не нужны , а очень даже вредны !© к/ф "Монах и бес" 2016 г.

BOIT, да, вроде так.

Владимир Б. Спасибо за разъяснения.
- Зачем подключаться к зажиганию (желтый провод) ?
- Если подключить только зеленый ДУТ а остальные не подключать, какие функции потеряются кроме автосвета ?

Без автосвета как-то привычнее, в Украине когда ездил днем,- только с российскими номерами ездили машины с включенным БС...
Думал физический выключатель впаять на габариты и БС (от компа 110->220В, 6А) сантиметров 5 от белого разъема (ближе к OBD2), но подсказали разъемный контакт на 6мм запараллелить проще...
Жду запчасти в багажник, потом буду потрошить, наверное, вместе с парктроником...

Плюс производителю за хорошую техническую поддержку.
Очень оперативно и без заморочек решили мою проблему с комплектацией.
По теме. Подключил. Работает. Изучаю. Буду задавать вопросы. ))
Пока подключен через виртуальный замок. Думаю, что так и оставлю. При установке рекомендую шлейф защитить от мех повреждений термоусадкой, так как металлический каркас передней панели, в районе диагностического разъема, имеет очень острые заусенцы от штампа.

_________________
АНЦ ISAI. Multitronics C-570. Kumho Road Venture APT 205/70, Forward Safari 540 205/75, Bridgstone DM-V1 205/70.

Без габаритов, БС, ДУТ? ДУТ подключал?

Ничего не подключал. Только шлейф.
БС подключать не буду, чтобы не думать - включился или нет. )) И чтобы не забывать включать свет на других машинах.
Насчет ДУТ еще подумаю.
Основная цель приобретения БК - возможность просматривать параметры ЭБУ и, при необходимости, ошибки.

_________________
АНЦ ISAI. Multitronics C-570. Kumho Road Venture APT 205/70, Forward Safari 540 205/75, Bridgstone DM-V1 205/70.

Чтобы МК включался при вкдючении зажигания, а не пуска двигателя и выключался быстрее. Еще, при физическом замке сьрасывать ошибки проще, не надо принудительно устанавливать связь. Предупреждение о невыключенных габаритах будет работать шустрее.