Понял. Иногда при повороте ключа двигатель заводить не надо, например закрыть окно через 5 минут (сток-машина), получится как регистратор и навигатор вместе с бензонасосом,- бысторо включаются, хоть и нет необходимости, своего рода "короткая перезагрузка". А установка "связи" - это уже существенно. Спасибо.

Имею один вопрос к производителю, если уже было - прошу не пинать, 200 с лишним страниц не осилил... : Вопрос, собственно, в следующем: почему при торможении двигателем БК показывает мгновенный расход 0,0 л? При этом что, топливо совсем перестает подаваться? Вроде бы нет, двигатель продолжает работать, а расход на БК по нулям. Аналогично себя ведет VG1031U на ШН товарища. При этом у меня на прошлой машине (21214 с Бош 7.0) стоял Multitronics Х140, такой проблемы не было, расход показывал абсолютно адекватно в любом режиме.
Оно, конечно, особо сильно не напрягает, но все же... Поскольку использую режим виртуального бака, то при частом использовании торможения двигателем ошибка остатка накапливается. Особенно если часто бывают затяжные спуски с горы. Да и расход, соответственно, получается заниженный по показаниям БК. С чем связан такой баг и можно ли с этим что-то сделать? :

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Alex_MAN, это не баг, на самом деле форсунки топливо не подают, когда двигателем тормозишь, а вот если на нейтрали спускаться, то расход будет, поскольку ХХ поддерживать нужно. А ошибка в расходе - это похоже просто БК не откалиброван.

alexarz1, БК калиброван, причем несколько раз проверял. Если между заправками торможение двигателем практически не использовать, то погрешность расход-заправлено (до полного, конечно) порядка 0,1 л. Если же активно пользоваться торможением двигателем, то до литра доходит. Проверено на одной и той же колонке, естественно…
И насчет того, что топливо совсем не подается - почему же двигатель при этом продолжает работать и не глохнет? : Вот выключи на спуске зажигание, тогда действительно перестанет подаваться, но и эффект от этого будет совсем другой…

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Alex_MAN, а зачем туда бензин прыскать, если он и так крутиться? Ты вот посмотри при этом параметр "шаги ХХ", или как он там называется. Я думаю, что канал ХХ перекрывается. ХЗ, никогда над этим не задумывался, всегда как аксиому принимал.

alexarz1, тогда непонятно почему на Х140 и Бош 7.0 было по-другому, он совсем по нулям никогда не показывал, при этом расход "бил" тютелька в тютельку... Там, конечно, впрыск попарно-параллельный, но хз как это влияет на торможение двигателем и отключение подачи топлива... :

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Alex_MAN, еще время впрыска посмотри во время торможения.

alexarz1, гляну ради интереса, ага...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Alex_MAN, сегодня посмотрел у себя время впрыска - 2,7 мс, но у меня движок непрогретый еще был и горка небольшая, обороты чуть больше 1000.
А вообще вот тут что пишут http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=20200&postdays=0&postorder=asc&start=80 и на след. странице про карбовые.

alexarz1, сегодня на прогретом двигателе и очень длинном спуске специально посмотрел время впрыска - 2,98 мс, держалось железно пока тормозил двигателем, расход при этом показывал по нулям… И чему, собственно, верить? :

_________________


Пионерский Заплыв - 2023