подскажите пожалуйста шеви нива 2004г достался шеви матрикс 3 подключил по инструкции не показывает мгновенный расход,напряжение сети и скорость.показывает температуру ож -46

Добрый день! Пользуюсь вашим БК "Шевроле-Нива Люкс" №305, 2011 г.в. Авто 2011г.в. Полностью всё в нём устраивает
Но есть в нём два не больших глюка.

1. Когда завожу движок, возникает сообщение ДУД+- и пиктограмма якобы открытой двери. При этом звучит не очень приятная на слух сирена. Данная функция в инструкции не указана и мне абсолютно не нужна, т.к. датчик удара у меня не установлен впринципе. Сообщение возникает не всегда. Плюс к этому, видимо пропадает связь с ЭБУ, потому что такие данные как обороты двигателя, напряжение БС и т.д. не высвечиваются (одни нули). Приходится глушить и снова заводить двигатель. Напрягает.

2. Помню когда только его установил, была возможность не включая зажигание посмотреть время в виде цифровых часов и дату. Теперь высвечивается только круглый циферблат, на котором, как сами понимаете нет возможности узнать точное время. Не напрягает, но помню что было очень удобно.

Что посоветуете в данной ситуации?

_________________
2011, GLC, MilkyWay

мой совет -1.сделать загрузку заводских настроек,2.перепрошить
3.(крайний)доработать его до матрикса М и залить прошивки матрикса.
http://www.shtat.ru/product/matr/
а на счет двери,то это тупит концевик двери,типо дверь открывали когда машина заперта,датчик удара не причем.

по связи с эбу- где-то отходит контакт--подергать провода в местах подсоединения.

про часы-не знаю???
попробуйте тут-
http://www.shtat-un.ru/forum/

_________________
М737ТМ 22
ОБНОВЛЕНННАЯ LE+ЛАВАНДА!
http://s016.radikal.ru/i337/1706/30/ef723fedab11.jpg

проводок над правым коленом---нет контакта.

_________________
М737ТМ 22
ОБНОВЛЕНННАЯ LE+ЛАВАНДА!
http://s016.radikal.ru/i337/1706/30/ef723fedab11.jpg

А.К.Алейск, Я пробовал открывать ключом разные двери, когда машина была на сигнализации - ничего не высвечивал. Ни разу! Перезагрузку тоже делал. Кстати, по поводу ЭБУ, как же контакт отходит, если сразу после того как перезавожу мотор, всё решается. Закономерность не из серии "отошёл провод"....
Чтоб перепрошить, я так понимаю нужен какой-то провод?
По поводу доработки до М, очень интересно))) Давно с паяльничком не сидел :
А впрочем как всегда без рук в ниве делать нечего :

_________________
2011, GLC, MilkyWay

х.з.но все равно связано с концевиком.
для прошивки:
http://www.shtat.ru/product/usb/

_________________
М737ТМ 22
ОБНОВЛЕНННАЯ LE+ЛАВАНДА!
http://s016.radikal.ru/i337/1706/30/ef723fedab11.jpg

Вчерась, обнаружилась такая вещь, комп все показывает адекватно, в баке 20 литров, и говорит что остаток побега на 50 км, т.е. расход показывает 37, 9 литров, раньше так его не глючило, куда нажать :

_________________
Не пьянства ради, во благо для.......

сбросить на начало поездки(подержать 3 сек.сердечко)
будет показывать все 99999,чуть проедешь и все заработает.

_________________
М737ТМ 22
ОБНОВЛЕНННАЯ LE+ЛАВАНДА!
http://s016.radikal.ru/i337/1706/30/ef723fedab11.jpg

А.К.Алейск, спс, нажму

_________________
Не пьянства ради, во благо для.......

На старый L 2010 г.в. ставил Люкс, который от аналогичного на тот момент GM-овского отличался только прошивкой.
Есть желание установить Матрикс-М на недавно приобретённый GLC 2013 г.в.

У официального дилера продаётся GM-версия БК ШТАТ.
Судя по документации, которая лежит в коробке, отрезана часть полезных функций (тропик, плазмер), в инструкции вырезан раздел по установке.
Дата производства БК - 2013 год. По виду похож на Матрикс-М, БКЛ дублирован (ABS, SRS и др.).
Есть ли "аппаратные" отличия GM-версии от полноценного Матрикса-М? Если нет, то можно ли "превратить" GM-БК в Матрикс-М путём перепрошивки софта от Матрикса?