Мое решение попробовали?

Воткнул этот комп НШ 2006 г.в. Блокировку и иммо вывел в 2 крайние заглушки, на линии кнопок там где противотуманки и обогрев заднего стекла. Пришлось повозиться. Отпаял 2 крайних светодиода с БКЛ(иммо и блокировку) и припаял на проводки см по 10. Далее выточил отверстия в заглушках, тут всё просто, можно вырезать отверстие посередине накаленным лезвием ножа, либо просто проковырять дырку под напильник. Если перевернуть заглушку, там ровненький прямоугольник внутри, вот до него и растачиваем плоским напильником отверстие. Далее накаленным лезвием ножа вырезал 2 пиктограммы(иммо и блокировку) с БКЛ вместе с самой лицевой пластмассой. Далее тем же напильником подгоняем эту пластмассовую часть под отверстие в заглушке. Если много не срезать, а обтачивать потихоньку мелким напильником, то она с усилием встает в заглушку стык в стык. Далее в заглушку опускаем пиктограмму, белую пленку(я брал от канцелярского файла) и немного герметика прозрачного по краям, чтобы не отходило. Потом вырезаем из твердого пенопласта прямоуголник под внутреннюю чать заглушки, в котором делаем отверстие чуть меньше диаметра светодиода, продеваем светодиод. БКЛ заматываем изолентой, чтобы закрыть дыры в корпусе, подключаем, выводим проводки со светодиодами и пенопластовыми прямоуголниками, одеваем заглушки и вставляем на мето. Всё работает, видно конечно что самоделка, но это лучше чем лишиться индикаторов иммо и блокировки. Если интересно прикреплю итоговые фото, сам процесс не снимал.

Народ у кого этот бортовик без голосового синтезатора (СL-570), как озвучиваются сообщения о прохождении ТО, замены масла и т.д.
у меня было установлено: замена масла 32 тыс. км, в настройках озвучки было выбрано - Б (предупреждение ввиде длинного БИП и текстовое сообщение-это по мурзилке) пробег уже 33 тыс км, а сообщений ни каких нет, хотя о превышении оборотов двигателя заданого порога сообщает исправно (правда выбрано ББ, типа два коротких БИП и текстовое сообщените) в настройках озвучки срока замены масла пункта ББ нет.
прошивка Версия e32b от 05.06.2014 г.

_________________
РШН LC 2011 Млечный путь
Еду, еду, еду, еду я,
Реки, степи, горы и поля...(Чиж)

у меня с голосом... как *у нас культурный форум* искать чтобы выключить в 7 утра ..., забыл совсем что когда-то выставлял :
главное- обаполушарный нейроциркуляторный ЦП лучше контролирует , что уже 33, а надо было на 32...

Вроде, как разобрался вводить нужно пробег который нужно проехать до ТО (а не сколько будет на одометре) и счетчик начнет отматывать назад и когда он дойдет до нуля бутет сообщение, что пора делать ТО

_________________
РШН LC 2011 Млечный путь
Еду, еду, еду, еду я,
Реки, степи, горы и поля...(Чиж)

Гавкнулся нейтрализатор, в ниве777 посоветовали выкинуть его нахрен и перепрошиться. Я так понимаю, после чип тюнинга надо заново калибровать расход. А бак снова тарировать нужно? Сильно не хотелось бы...

_________________
Ох, сколько ж нам открытий чудных...
ШНива 2012 г.в., ГП 4.3, самоблок в ЗМ, БК Multitronics CL-570
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:5d357f2a67]http://www.autometric.ru/lines/517d728b8c9de.gif[/img:5d357f2a67][/URL]

Глюкать начал - зависает, при езде начинает показывать одну и ту же скорость, часы застывают, не отключается - откл/вкл потом какое-то время работает - раз 5 уже было

_________________
По Хуану - и сомбрЭро!

А бак-то зачем? Если с ДУТом ничего не делалось, то не нужно.

Я бы для начала все разъемы передернул, если не поможет - включил бы дома от какого-нибудь БП и посмотрел что будет.

Значит, только расход. Спасибо!
Ещё вопрос. Купил парктроники, установил, а к БК подключить не смог, т.к. в комплекте нет разветвителя, через который оба парктроника можно к БК подцепить. В инете не нашёл, чтобы продавался где. Как быть?

_________________
Ох, сколько ж нам открытий чудных...
ШНива 2012 г.в., ГП 4.3, самоблок в ЗМ, БК Multitronics CL-570
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:5d357f2a67]http://www.autometric.ru/lines/517d728b8c9de.gif[/img:5d357f2a67][/URL]