Владимир Б., зачем рекламировать? Информация денег стоит (для тупого менеджера). Мне при покупке дилер рамки для номеров со своей рекламой прикрутил - выкинул.

Добавлено спустя 3 минуты 43 секунды:
@Choice , если-б ближний включался после 5 км скорости и выключался в пробках - может бы и было полезно. А так - сам включаю-выключаю. Нет проблем. Часто в пробках выключаю БС. 7-я зима аккумулятору проходит.

Посмотри в газовском отделе, у них такие же кнопки, с другими символами.

http://www.zavodavar.ru/catalog/2/176 вот сайт производителя кнопок.

http://www.zavodavar.ru/pdf/symbols.pdf - а это полный список символов. Есть ну очень экзотические!

У меня например вот: правая - балка на крыше, слева от нее - регистратор. Кондиционер перенес на блок управления печкой.

_________________
Шнива FAM-1 2008
Suzuki Escudo 1997
TLC Prado 78 1992

Это не заводская, в магазинах нет таких. Любые кастомные кнопки на заказ: https://www.drive2.ru/users/elgr/ , он же в контакте: https://vk.com/carbuttons

По качеству не хуже заводских. Не реклама.

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

У меня включается "дальний" на 20% мощности. Нагрузка маленькая.
_____________________


Спасибо большое!

_________________
У нас будет все! Рано или поздно, так или иначе...

Ребят подскажите чем отличается калибровка бака от тарировки? И при каком количестве топлива загорается лампочка?
Заранее спасибо.

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:39f18db2a0]http://www.autometric.ru/lines/53148adca95be.gif[/img:39f18db2a0][/URL]
[URL=http://www.baza-auto.ru][/URL]

Так чисто казуистически. Калибровка - это калибровка бака по 2-м или 7-ми точкам. Тарировка - автоматическая тарировка (калибровка) бака.

У меня ни разу не проходила тарировка. На 4х машинах пробовал, БК все разных моделей Мультитроникса были.
Постоянно выскакивала ошибка.

_________________
Шнива FAM-1 2008
Suzuki Escudo 1997
TLC Prado 78 1992

Насколько я понимаю, тарировку делают при подключении к ДУТ, а калибровку делается самостоятельно что ли, вводя в параметрах компа что заправил полный бак, и последующие показания когда сжег некоторое количество топлива. Просто с ДУТ комп будет сам понимать когда ты заправился и сколько залил, а без подключения к ДУТ ручками вбивать каждый раз сколько заправил, чтобы комп корректно считал...

А может ли мультитроникс при заправке до полного бака сам сбрасывать значение литров в баке до макс (по значению ДУТ), а потом считать и отображать расход не по ДУТ, а расчетный?

_________________
Tiguan 2020 г.в. (4x4, 1.4 турбо), РШН 2013 г.в (Турбо 0.5 бар), UAZ Patriot Cargo Pickup 2015 г.в.

@Pavel_CH , я все же думаю ему при этом надо быть подключенным к ДУТ.... Или в смысле работать по расчетному методу при подключенном при этом к ДУТ, только для определения уровня топлива в баке?