А сколько лет машине? Интересно, замена ДУТ поможет?
Просто на моей 2013 г.в. ДУТ вполне адекватно показывает. Только им и пользуюсь.

У меня - 2007 года. Просто многие в старой еще теме на ДУТ жаловались.
Я сейчас тоже ДУТом пользуюсь, но "остатку в баке" стараюсь не верить.
Обычно заправляюсь до полной примерно на половине бака.
Но вот отчеты по итогам заправки очень уж разнятся с чеком.

Всех форумчан, с наступающими праздниками!
А теперь вопрос.
Раньше, на предыдущих L-ках был Штат Матрикс. Так вот. Там средний расход был можно сказать постоянной величиной. Изменялся очень медленно. Здесь же прыгает с начала поездки. Какие то несуразные цифры.
Как настроить, чтобы был реальный средний расход от установки БК и до....... сегодняшнего дня? Или здесь такого нет?
По инструкции что то не получается, хотя чувствую, что всё очень просто и найдётся тот человек, кто меня сейчас ткнёт носом и скажет, что я читаю инструкцию по диагонали.

_________________
L-ка, 2005-2010, серебристая
L-ка, 2010-2016, кварц
LE+ , 2016-....., аустер

А точно средний расход смотришь в разделе накопительный? Только там показывает его с момента установки БК.
На главном экране другие средние. Один за поездку (от зажигания до глушения) , другой за последние 10км...

_________________
Шнива FAM-1 2008
Suzuki Escudo 1997
TLC Prado 78 1992

Спасибо, теперь понятно.
Просто пытался вывести на дисплей, где четыре показателя. Надеялся, что "за поездку" можно как то настроить, чтобы показывал от сброса до сброса хотя бы, как в Штате Матрикс. Здесь, как я понял,это отдельный параметр и, чтобы его увидеть, надо заходить в другой дисплей. Буду привыкать.

_________________
L-ка, 2005-2010, серебристая
L-ка, 2010-2016, кварц
LE+ , 2016-....., аустер

Не привыкнешь, три год пользуюсь - не удобно это. Вопрос этот задавал здесь на форуме - представитель фирмы производителя сказал тоже самое лезь смотри журнал. Параметр сброс средние можно выставить максимально 16 часов, после этого автоматический сброс. Как это выглядит. Я с парковки выезжаю задним ходом, так вот если авто простоял 16 часов, а это случается регулярно, то пробег поездки скидывается в ноль, а средний расход показывает в первые минуты движения аж 800 л/100 км, километров через пять - десять вроде приходит в норму. Журнал средние попробуй открой на компе. В нем прерывание поездки по ключу зажигания, то есть сколько раз поворачивал ключ -столько и записей, даже если движок не заводился. Кроме этого общий одометр на главный экран не вывести и датчик ДУТ как параметр отсутствует, хотя в настройках бака он есть. Как то эргономика с логикой в нем не дружат.

Вчера прикупил мультитроникс С-570, там же у магазина его воткнул в авто. Понятное дело, что врезки в эл систему авто не делал, подключился только в диагностический разъем. Настройки на компе все по заводские, сам ничего не вводил, авто 16 года с педалью е-газа. При подключении протокол определился как OBD-2, ну во всяком случае на экране компа высветилось именно это название.
Так вот, комп не видит положение РХХ и еще один параметр, тоже связанный с РХХ (на память название параметра счас не воспроизведу), так же не видит угол опережения зажигания. Остальное вроде как все адекватно показывает.

Вооооот, а теперь дурацкий вопрос: почему комп не может считать параметры РХХ и угла зажигания на машине с е-газом?

ЗЫ: на новых шнивах в принципе есть такое устройство как РХХ?

_________________
Шеви-Нива по сравнению со всеми другими авто имеет все возможные преимущества, ряд невозможных и два невероятных.

Ну на один вопрос я сам нашел ответ, действительно, на машинах с е-газом отсутствует узел РХХ, как таковой. Так что, счастливые владельцы е-газа, не пужайтесь как я, то что комп не показует РХХ- это нормально...
Вопрос 2 остается в силе: почему комп не показывает УОЗ на авто с е-газом?

_________________
Шеви-Нива по сравнению со всеми другими авто имеет все возможные преимущества, ряд невозможных и два невероятных.

Выставь протокол ручками, не соврать бы, М 74 и комп увидит аж две дроссельных заслонки и все остальное

@Жендос 69 , выставлял, комп при заводке двигла пишет какую то ошибку, причем выдает только номер, а словами че случилось не говорит. Ошибка тыща восемсот какая то. Так происходит при каждом запуске, так что вернулся пока на обд2е.
Есть подозрение, что данная ошибка связана с обс или подушками, так как у мну комплектация без них. Надо где то раздобыть все коды ошибок...

_________________
Шеви-Нива по сравнению со всеми другими авто имеет все возможные преимущества, ряд невозможных и два невероятных.