Greka, попробуй в техподдержку позвони, там дядьки грамотные сидят, а самое главное терпеливые и объяснять доходчиво умеют.

@Жендос 69 , ага, они даже не уверены были что их комп будет работать на шнивах с е-газом. Сказали, типа, подъезжай к магазину покупай и пробуй.

_________________
Шеви-Нива по сравнению со всеми другими авто имеет все возможные преимущества, ряд невозможных и два невероятных.

Greka, а может у тебя БК дефектный? Подъедь к продавану, спроси другой на пробу, например, с более поздней датой выпуска. У меня БК выпуск июль 15, Шевик декабрь 15, парктроники май 15, всё работает. А в поддержку московскую звонил?

Зачет !

Ошибка будет проговариваться при каждом включении зажигания, пока её не сбросишь. И у тебя возможно, БК не видит подушек и ABS, от того и ругается. В его мудрёном меню, наверное, нужно поставить флажок , что эти системы отсутствуют. Завтра в своём БК покавыряюсь, отпишусь

Кто нибудь может скинуть свой файл тарировки бака по 7 точкам или более, чтобы его прописать при помощи программы param32? Обращаюсь прежде всего к тем у кого все удачно настроено и стоковая машина, и по ДУТ отлично работает комп, поделитесь файликом, его можно сохранить при помощи программы и так же записать при помощи той же программы. По логике вещей машины то одинаковые и баки тоже, значения тарировки должны подходить и работать нормально на любой Шниве, или я ошибаюсь и настройки тарировки индивидуальны для ДУТ каждой машины? Сейчас езжу по расчетному способу, пробовал настроить ДУТ по двум точкам и результат работы компа не очень понравился при этом способе расчета.

Разобрался с сигнализацией блокировки дифА.
До 2009 г.в. сигнализация была в Блоке Контрольных Ламп (БКЛ) , а у рестайлинга уже на панели приборов. Таким образом БК никак не сигналит на блокировку дифА.

@Stepanych1970 , о спасибо за информацию, как раз вчера в гараже заметил что я не разу видел этого индикатора на БКЛ компа, и даже подумал а работает ли у меня блок вообще, ведь вроде на коробке от компа лампа эта была нарисована с крайней левой стороны в рабочем состоянии, зря рычаг драконил только, пытаясь включить наверняка, а он бедняга не мог понять что я от него хочу когда уже был включен... Ну как-то не понятно почему индикация не может включаться на приборке и дальше, если ты говоришь что она у рестайлинга находится там, что тоже сомнительный факт, вроде на своей я видел его на БКЛ до внедрения компа заместо БКЛ.

Подскажите, как сделать, чтобы мультитроникс замерял время разгона от 0 до 100 ?
В инструкции к нему написано, что это происходит автоматически, но я у себя видел такое всего один раз.

_________________
Tiguan 2020 г.в. (4x4, 1.4 турбо), РШН 2013 г.в (Турбо 0.5 бар), UAZ Patriot Cargo Pickup 2015 г.в.

Насчет разгона не знаю, а вот торможение показывает, если время меньше 20 секунд. время, вроде бы нельзя поменять, а вот скорость, с(до) которой можно. Исходя из этой логики, если время твоего разгона меньше 20 секунд, то БК его покажет. А у нас по паспорту 19 сек.