Такой ответ для меня похлеще "кубика-рубика"

Тогда как быть с определением от мультитроникс, где сказано, что предназначен для ввода пробега автомобиля до установки бортового компьютера.
Сначала надо сбросить всё (в том числе и общий пробег), а затем вводить начальный пробег. Так ведь по определению?
При рассмотрении этого вопроса для меня важен только один параметр в "средних накопительных" - РАСХОД ТОПЛИВА на 100 км. Только корректный!!! А не как у меня - 35л!!!

_________________
L-ка, 2005-2010, серебристая
L-ка, 2010-2016, кварц
LE+ , 2016-....., аустер

@ksf055 , зачем сбрасывать? Общий пробег на панели приборов есть? Есть. Пробег на БК тоже есть. Вычти из первого второе и выставь начальный пробег в БК равный полученному результату.

_________________
7 лет откатался на Ниве 21236 "FAM1". Cейчас - УАЗ 3163 2019 г. ("Максимум"), ЗМЗ409051, на палке, с блокировкой ЗМ "Eaton"

cuguardo, спасибо.
"Пойду" в другую тему изучать "ветки" про перерасход топлива.

_________________
L-ка, 2005-2010, серебристая
L-ка, 2010-2016, кварц
LE+ , 2016-....., аустер

При первоначальном подключении БК С-570 и после общего сброса по инструкции определяется, как OBD2E.
Два с лишним месяца пытался всё настроить по инструкции, но по чекам средний расход на 100км получается 13 - 14 литров (сегодня заправился в очередной раз), а по БК - 25 -28 литров.
Обратил внимание на другие параметры:
Дроссель - 13% - 14% (норма - до 5%);
Мгновенный расход - 2,5 -2,8л/час (норма - 1,1 - 1,2).
Поехал сегодня на диагностику. В моём присутствии - все параметры В НОРМЕ. в том числе:
дроссель - 2,5 (норма - до 5);
Мгн. расход - 1,1 (без кондиционера).
Диагност проинформировал, что тип ЭБУ - Bosch ME17.9.71,и посоветовал обратиться на сайт мультитроникс с вопросом почему параметры так сильно искажены, что говорит о несоответствии протокола или неисправности БК.
В списке поддерживаемых протоколов Boch ME17.9.71 у на сайте у мультитроникс НЕТ.
Эл.почта и телефон - пока тишина.
На сайте обнаружил новую прошивку(улучшение работы БК) - май 2016.
Вряд ли для меня что то изменится.
Может кто подключал С-570 на Шнивы этого года? ОТКЛИКНИТЕСЬ!!!
Диагност сообщил, что МЕ17.9.71 "пошли" в конце 2015 года.

_________________
L-ка, 2005-2010, серебристая
L-ка, 2010-2016, кварц
LE+ , 2016-....., аустер

@ksf055 , вроде как в этой же теме представитель Мультитроникса писал, что протокол нужно выставлять вручную М74, если память не изменяет, тогда все будет корректно работать.

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

@Alex_MAN , как всегда в роли МЧС (для меня точно). Побежал с инструкцией в машину......

Всё заработало, параметры пришли в норму. Спасибо тебе, Alex_MAN. С большим уважением.
Опять получается, что я читал "по диагонали". Уже кто-то, когда-то шугал меня за вопрос про общий сброс. Буду стараться быть повнимательней. Наверно всё-таки возраст сказывается............

_________________
L-ка, 2005-2010, серебристая
L-ка, 2010-2016, кварц
LE+ , 2016-....., аустер

@ksf055 , +1. Я тоже сперва на обд-2 мучился, но потом в ручную переключил на Протокол м74 - и все показатели, после калибровки БК мл в мл!
Уважаемые Сэры! У меня вопрос про коды ошибок на авто 16 года с е-газом и контроллером Bosch ME17.9.71, если не ошибаюсь. Какие коды на сайте мультитроникса смотреть: для авто ВАЗ или для Bosch ME17.9.7 (но это УАЗ)? Или может какие другие? ткните носом, плиз!

_________________
Sapienti Sat!
Шевроле Нива GLC 2016 Аустер сток

После того, как "сошёл с ума" очередной ШМатрикс, желание продолжать поддержку этого производителя пропало, решил попробовать Мультитроникс.
О плюсах написано достаточно по форумам и у производителя, напишу о минусах.
Ещё одно разочарование... Настроек вывода, казалось бы, много, но при любом раскладе всё сливается, запоминать расположение одинакового вида параметров на куче экранов не хочу, читать подписи на ходу не успеваю, раскрасить и выделить по приоритетам нужное на одном экране - возможности нет.
За алгоритм настройки расхода и бака авторам стоило бы гвоздь в голову вбить. Устройство позиционируется как "для ШН", при этом для ШН только корпус, иначе можно было бы делать предустановку параметров, хотя бы отдалённо соответствующих действительности с корректировками для перфекционистов. Автомобиль я использую для поездок в большинстве случаев с не очень часто встречающимися АЗС и не всегда понятными перспективами, так что стараюсь бак держать ближе к полному. Заниматься рукоблудием с отсасыванием бензина и доливкой - не совсем то, на что хочу тратить свою жизнь.
Качество изготовления - на фото.

Каждый день в авто начинается с движения пальца по этой полоске, чтобы совсем не отклеилась.

_________________
"Пока есть горючее в баках, не судьба меня, а я её выбираю." (х/ф "Жаворонок")
NISSAN 100NX/92 + ШН/18 + ГАЗ 22171

Неужели они так и не победили косяк с этой полоской?
Я три года назад, когда покупал этот БК, получил на сайте производителя рекомендацию аккуратно подрезать край полоски, чтобы не топорщилась.
Собственно говоря что и сделал.

_________________
Tiguan 2020 г.в. (4x4, 1.4 турбо), РШН 2013 г.в (Турбо 0.5 бар), UAZ Patriot Cargo Pickup 2015 г.в.

экраны настраиваются. можно с ПК, можно с самого БК. С остальным согласен.

_________________
...И с приветом !
И спасибо всем тем,
кто мигал
дальним светом...