@Alex_MAN , У меня почему-то трижды откалиброванный на скорость и резину комп постоянно привирает с общим пробегом, он постоянно убегает вперед (или назад, что-то уже не помню, так-как задолбался править), т.е. цифры на приборке не совпадают с тем что показывает комп в общем пробеге и пробеге от сброса до сброса. Ну расхождения минимален конечно, в пределах 3-5 км, но тем не менее каждый раз подгонять что-то порядком надоело, отсюда мне думается и расход и остаток бака он может считать не точно... Как бы его так откалибровать ну точно-точно, не подскажешь..? Колеса у меня и зимние и летние одного размера 215\65 16.

@Choice , а с чего ты взял, что приборка точно показывает? На ней обычно как скорость, так и пробег слегка завышаются. Хотя насчет пробега не уверен, но скорость завышается 100%, а пробег в любом случае без калибровки будет плюс-минус в зависимости от резины т.д. БК для того и калибруется, чтобы точно показывать...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Да раз три уж калибровал и на дальние дистанции а не так как в инструкции на 10-25 км. Ну т.е. ты хочешь сказать что откалиброванный БК может даже точнее шттаного пробег определять и поэтому получаются такие расхождения?

Так ведь БК то и калибровался в моем случае ориентируюсь на показания суточного пробега приборки, как так получается то, что они в итоге расходятся, когда в комп после сброса были забиты те же например 200км пробега что были пройденные по приборной панели, так же после сброса? Не соображу..

@Alex_MAN , +100500

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:

А как штатный узнает, какая у тебя резина стоит?

Никак не узнает, но БК забивается по показаниям приборной, и если врать придумала панель приборная, то и с ней заодно должен быть БК , подтверждать значения пробега на приборной. А то так получается что БК палит контору и говрит что мол приборка врет, а я вот правильный такой тебе все точно показываю..

На самом деле это неправильно, калибровать нужно по данным GPS-навигатора, тогда показания и скорости и пробега будут правильными. А в твоем случае - хз почему такая разница, честно говоря. Вероятно, погрешность накапливается постепенно, все равно с точностью до метра их не синхронизируешь. Ну и опять же, БК берет значения скорости из ЭБУ и на основании этих значений вычисляет пробег, а приборка считает сама по импульсам датчика скорости. Вот разница и получается...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

И все равно тогда наиболее точным будет комп, а приборка будет свою линию гнуть показывая свои расчеты пробега...

@Choice , я там выше дописал откуда еще разница получается... И да, приборка врет и будет врать, а тебе-то какая разница? Почему настолько принципиально, чтобы значения на БК и приборке совпадали? Мне лично это глубоко фиолетово, главное чтобы комп показывал истинный пробег и расход, а приборка пусть себе считает что хочет...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

ДА мне думается что все эти расхождения сказываются на подсчете остатка бака и оставшегося выбега на топливе в баке, потому что на приборке у меня может уже начинать гореть лампа топлива (которая загорается при 10 литрах вроде бы), а комп показывать что в баке еще порядка 15-17 литров. И кто точнее в таком случае, приборка берущая данные с ДУТ, или откалиброванный комп высчитывающий показания уровня по формуле и данных с ЭБУ..

@Choice , ДУТ на приборке вообще показывает все что угодно, только не реальный остаток. Самый точный способ - это расчетный бак с откалиброванными пробегом и расходом. И заправляться всегда до полного под завязку, по самую горловину. У меня погрешность получается 100-200 грамм на 40-45 л израсходованного бенза, этого более чем достаточно. Единственный минус этого способа - изредка на заправке забываю нажать на БК "заправка до полного", но это нечасто и обычно вспоминаю почти сразу, когда еще поллитра-литр не израсходовал...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023