Кстати и у меня точно так же.Но я еще толком не разобрался с настойками.Бак до полного не доводил и не калибровал пока.

Вчера пробовал ездить по БК .Бак правда не калибровал,до полного не доводил .Эталонный пробег поставил по одометру 123 км против 116 км по навигатору.
1.Поставил режим бака расчетный.
2.Загорелась лампочка,поставил 10 литров.
3.Залил 22 литра по чеку и выставил в БК .Итого 32 литра показал .Изкатал до 16 литров по БК .Прихожу следующим утром БК кажет 13 литров!!!Место ровное.Где 3 литра?
4.Залил 28 литров,выставил.Кажет что в баке 44 литра.И стрелка показывает почти полный бак.ДУТ и БК живут разной жизнью.
5.Сегодня лампочка загорелась при 15 литров по БК.

Теперь пара вопросов:
1.БК выпуск 2015 года,надо ли обновляться?
2.Не нашел как выставить к-т коррекции расхода топлива на холостом ходу около 1 литра в час.Кстати этот пункт есть в бумажной версии,а в электронной нет!Кому верить?
3.Где смотреть средние значения за поездку:скорость расход и т.д.?

- Госповеритель не будет регулировать. Он проводит поверку по штатной методике поверки. Может забраковать колонку. Регулируют до госповерителя специалисты - готовят к поверке. Либо ремонтируют-регулируют забракованную колонку и после этого вновь предъявляют госповерителю. В химлабораториях драгметаллов, где я работал - так было.
Внизу слева на фото комп который я собирал для прибора взамен почившего PS/2.

Я рекомендую вам обновить БК до последней прошивки, скачать с сайта инструкцию (она будет самой правдивой для последней прошивки), прочитать её ПОЛНОСТЬЮ и выполнить ВСЕ первоначальные настройки, указанные в инструкции. А это калибровка скорости, расхода, пути и бака. Калибровку скорости и пути рекомендую делать по GPS навигатору а не по одометру машины. Т.к. датчик скорости на всех машинах "врёт" в бОльшую сторону на несколько процентов. А от того на сколько точно БК измерит пройденный путь будет зависеть точность показаний расхода топлива.

В 2015-м в прошивку БК было внесено много изменений, в том числе и полезных. О всех изменениях можно прочитать на сайте производителя https://www.multitronics.ru/info/update ... 70-cl-570/

Сделал обновление.Вот что вычитал:"Полученный файл можно передавать пользователем других БК: достаточно произвести все необходимые калибровки только на 1 автомобиле и передать файл с настройками другим пользователям БК с аналогичными автомобилями."Может кто-нибудь скинет свой файл в личку?А то мне сейчас далеко не до калибровки бака.

@sanyaez , Я тоже год назад с таким же вопросом вышел, нихто, к сожалению, не откликнулся. Пришлось калибровку делать самому... Свои параметры не предлагаю, подвирает у мну, надо заново скинуть к заводским настройкам и повторить процедуру, но лень...

_________________
Sapienti Sat!
Шевроле Нива GLC 2016 Аустер сток

@sanyaez , заливать чужие калибровки нет никакого смысла, поскольку у всех разные размеры колес, состояние двигателя и т.д., будет врать в любом случае. Калибруй на своем авто, тогда будет все точно.

_________________
Пионерский Заплыв - 2023

Езжу на своей мало.В месяц около 200 км может и наберу.В основном на служебной.Да и времени свободного нет.

Тогда продай этот БК и не мучайся.

Взял тут у друга на прокат аккум с его приоры на время обслуживания и зарядки своего аккума, а мне комп начал слать ошибку Р1602, при том частенько при старте и во время езды приходит. Я по первости подумал что ошибка единичного случая и логична потому что как бы аккум снял и поставил другой разрыв цепи произошел. Сбросил ее, заглушил-стартанул, один фиг пищит этой ошибкой. Аккум друга мощнее моего Акома штатного, емкость 60Ач и 520 пускового. С чем связано быть может, чем чревато?