Штатовец, с лампочками всё понятно - поменяю,а вот как "лечить" глюк электропакета?

Ошибку убрал,и с сигналкой разобрался.Сейчас всё ОК. :P

_________________

А что с сигналкой было?

Электропакет управляет лампочками поворотников с помощью драйвера. В драйвере есть датчик тока, сигнал идет в контроллер электропакета. Если ток выше номинального- вываливается ошибка. Я бы начал с замены лампочек. Выбрать с помощью амперметра правильные.
Не знаю как ЖМ, но вазовцы склонны покупать дерьмовые лампочки для установки на конвейере.

Штатовец, спасибо.Буду разбираться.

Штатовец, Ну я ж писал.Комп показывал открытые двери,а они были закрыты.Само вылезало.Теперь не вылазит и не сигналит про это.

_________________

Штатовец, Как я понял ШШМ2 считает средний расход по методу: суммируем все что впрыснули и делим на все, что проехали. Т.е. влияние расхода, который был 1000км назад и влияние текущего расхода на показание "среднего" расхода одинаково?

Штатовец, ШШМ-2 последнее время стал замечать такую беду: еду накатом на нейтрали двигатель прогрет, обороты 840 расход 5-4-3 в течении примерно 5секунд (может больше не знаксекал точно) затем падает до 0,7-1,1(то бишь нормы). Раньше такого не было Хотя уже писал тут про запаздывание показаний мгновенного расхода, но в режиме набора скорости(т.е. когда % открытия дроссельной заслонки отличнен от 0) а расход показывает слишком малый для этого % открытия заслонки...

: ошибок нет :

_________________
WarGaming - гори в АДУ!!!!!

КАДМИй, Такое может быть, если скорость >20км/ч и едешь накатом, то 1л/час = 5л/100км, если скорость больше, то расход /100км меньше. Ну и запаздывание к этому прибавь.

Штатовец, Во что нашёл! Не показывает среднюю скорость.Совсем,не на ходу,никак.Её чего,както активировать надо? :

_________________