Herr_Oberst, это у тебя возможно сигналка глючит, я пользовался плазменным прогревом и все ОК.

_________________
"Это невозможно"-сказала Причина.
"Это безрассудно "-заметил Опыт.
"Это бесполезно"-отрезала Гордость.
"Попробуй..."-шепнула Мечта...

Я тоже так подумал, в первый момент. Есть радиобрелочек - в нём батарейка. Ей уже больше года. Не поленился, смотался за новой батарейкой. Поставил... Всё тоже самое Есть идея клемму с акку сбросить - обнулить мозги, БК. Слабенькая надежда. Видимо придётся изучать, что ж у меня за сигналка как установлена и как дальше жить

Кстати. Сбросил вчера клемму минус с акку. Проблема ушла : Типа мозги перезагрузил. Теперь снова заводится с пол оборота. Даже интересно стало, какой принцип действия "плазмы". И как этот принцип действия может сочетаться/не сочетаться с сигналкой. Может гуру расскажут о "плазме" поподробней?

Всем привет, кто подскажет: Есть говорящие ШТАТ или ГАММА? Для Шевиков?
Спасибо

_________________
http://www.nextworld.ru/?rid=75025

Пипил хелп!!! Кто знает Штат Шеви Спикер надо вводить в ручную при заливе топлива??? Спасибо.

_________________
http://www.nextworld.ru/?rid=75025

МАЛЫШЬ, зайди на

http://www.shtat.ru/

_________________
Была ШНГ с 2003 по 2013
SGV 3 дв. 1.6 106 л.с., СВ, бокс
Тиг 2.0 170 л.с. ну очень черный

Прошу прощения , ежели ето уже обсуждалось : : -ну уж больно штука интересная . Посмотреть бы её в натуре , а то там картинка виртуальная и неясна судьба заслонок

Петрович,

а заслонки левого воздуховода можно выбросить или оставить на запас

Да там , походу , и правая чистая декорация :

Петрович,



нет с правой все нормально дуть будет сильнее

БК это только вставыш в левое сопло после демонтажа этого сопла (вернее решетки сопла) а все остальное как корпус воздуховода, правое сопло с решеткой и регулятором остается родное.