Господа, прошу еще раз вашего совета по ШТАТ ШЕВИ - Спикер.
С самого начала БК выдавал (УРО) полный бак = 60л., и выдает по н.в., хотя остальное показывает, в т.ч. и расход за поездку.
Вот что написано в инструкции:
УРО - ОСТАТОК ТОПЛИВА В БАКЕ, Л.
В режиме "Бензобак" БК автоматически показывает остаток топлива в баке в литрах, используя сигнал штатного датчика уровня топлива автомобиля.
КОРРЕКЦИЯ: осуществляется при уровне топлива менее 20л удерживанием кнопки "CORR"
В начале руководстве еще сказано:
-БК предназначен для установки на Шеви-Нива вместо блока контрольных ламп.
-Измеряет остаток топлива в баке (калибровка по одной точке).
-Совместим с контроллерами МР7.0 (Е2, Е3), М7.9.7 (Е2, Е3).
-Имеет энергонезависимую память (сохраняет все значения при снятии клемы с АБК).
-Позволяет подстраивать показания по расходу топлива и пробегу в пределах 30%.
Мои вопросы:
1.Получается что БК должон показать уровень автоматически?
2.Все мои попытки что-то изменять вручную ничего не дали. Корректор стоит МР7.0.
3.Коррекция тоже ничего не дала. При нажатии на CORR комп издает писк и усе.
4.Снятие клемы - тоже ничего, да и выше написано, что он энергонезависим.
5.Установил БК у специалистов.
6.Протирка лобового стекла и постукивание по колесам, уже :
Остаюсь ждать спасательный круг. Спасибо.

_________________
Ты заходи, если что...

Оказалось, что БК вышел из строя. Отправил в магазин обратно.

_________________
Ты заходи, если что...

Братцы! А может, не Штат виноват? Тот, который Спикер, только внешне похож на старый, от которого сохранился только индикатор. Схема подключения предусматривает уменьшение яркости индикатора при включении габаритов, считывание информации об остатке топлива непосредственно с датчика в бензобаке, управление реле вентилятора двигателя по отдельному проводу и многое другое. С вероятностью 99% ошиблись установщики-не разобрались в новой схеме.Штат не боится неправильных подключений-обратитесь не в фирменный сервис ( там мастеров учат менять узлы и агрегаты, они не разбираются в электрике-такова политика производителя, мужики не виноваты), а к дяде Васе.Скоро на сайте появятся фотографии этапов установки, если дадите адрес , пришлем завтра же.

Штатовец Если не трудно отправьте фото на мой Email.
И схему БК если есть. Спасибо.

_________________
Ты заходи, если что...

А кто нибудь преобретал недавно Штат Шеви Спикер? Имею пару вопросов:
1. Голосовое приветствие делается раз в сутки, удобно конечно, но каким образом БК знает о наступлении
новых суток если не имеет часов реального времени? Отсчитывает 24часа от последней поездки? Если вечером поездил, он утром поздороваеться?
2. Голосовое сопровождение о превышении скорости. Это понятно, но не понятно как выставить эту "максимальную" скорость? Если она не выставляется вручную, какова она с завода?
Инструкция куцая какая-то на него

Задавай вопросы на форум Штата, там детально ответят.
http://tgu.fastbb.ru/index.pl?1-0-0-000 ... 1129376302

_________________
Ты заходи, если что...

Спасибо, именно так и поступил . Ответили. По всей видимости надо перепрошивать БК. Если вышлют прошивку, попробую проделать это действо.

а у меня вот такой вопрос
на днях влетел в лужу - скажем нормальную - по колено, дак вот после этого почти сразу запищал БК и заморгал, сбрасываешь скорость на 2 перед на минимум - перестает - даешь газгу - писчит
правда потом мин через 10 нормально стало - так вот хотелось бы узнать причину этого писка
за ранее всем спасибо

_________________
Кактус - это глубоко разочарованный в жизни огурец
р772рт74

Могу предположить, что писк сигнализирует об аварийном значении какого-либо из отслеживаемого компом параметров. Вы ошибки не смотрели на компе?

adidas, попала вода на генератор. Бывает, особенно зимой в снегопад и сильный ветер под капот много снега наносит. Просохнет и все ОК.