я не делал калибровки. расход показывает примерно правильный, +/- 1л, правда остаток бака из воздуха берет. Но у меня ДУТ пока относительно правильно показывает сколько в баке топлива осталось, поэтому для меня это не критично. На самом деле, сложностей сделать калибровки необходимые вообще нет, было бы желание)

Разница у меня составила до 9л/100км после 11л/100км по городу как то так. Без пробок.

_________________
Жену, машину, телефон ВЫ выбирали сами так что нечего пенять.

Вопрос к знатокам ! Почему по показанием компа дроссельная заслонка открывается всего на 78% ? Это нормально ? Почему-то такое чувство что нет ...

На вскидку +- литр. Но калибровку замутил на днях. Это несложно.

_________________
Renault25 2.2GTX > 21093i GM > GM NIVA GLC млечка Июнь 2011
История покупки
Бортовой журнал

Микс, Поиском найдешь кучу инфы по твоему вопросу,а самый простой способ сравнить проценты и физическое открытие,вскрыть дроссель и поглядеть.

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.

Это разброс такая между реальным и расчётным, или экономить так здорово по БК получается? Себе вот в первую очередь для экономной езды на дальняки и прикупил.


А вообще, плюс-минус литр это нормал, в пределах погрешности. =) Пущай тогда пока так будет, а там, как буду до полного заправляться, вот и откалибрую.

tulamash, это когда его поставил умилялся 9л/100км хотя знал что больше, но не думал что разница в 2л. Так что надо делать калибровку.

_________________
Жену, машину, телефон ВЫ выбирали сами так что нечего пенять.

Михалыч35, Спасибо ! Форум покурил, 78%=100%

На автомобилях комплектаций 55 и 34 устанавливается комбинация приборов 2123-
3801010-10.
Адреса выводных штекеров комбинации приборов 2123-3801010-10
Номер
штекера
Адрес (назначение штекера)
Колодка белого цвета (Х1)
1 К датчику контрольной лампы давления масла
2 К блоку управления иммобилизатора
3 К выводу «D» генератора
4 К предохранителю F1 монтажного блока
5 К выключателю стояночного тормоза
6 К датчику указателя температуры охлаждающей жидкости
7 К предохранителю F19 (к клемме «15» выключателя зажигания)
8 К предохранителю F17 монтажного блока («+» аккумуляторной батареи)
9 К контроллеру управления двигателем
10 К контроллеру управления двигателем
11 —
12 Низковольтный вход тахометра
13 Корпус (масса)


Колодка красного цвета (Х2)
1 К датчику уровня тормозной жидкости
2 К переключателю указателей поворота (левый борт)
3 К переключателю указателей поворота (правый борт)
4 К регулятору освещения приборов
5 Корпус (масса)
6 —
7 К датчику температуры окружающего воздуха
8 К клемме «50» выключателя зажигания
9 К датчику включения дифференциала
10 К предохранителю F3 монтажного блока
11 К датчику указателя уровня топлива
12 К датчику скорости автомобиля
13 —

_________________
GLS май 2012

выбираю БК, вопрос об экране с570 - особо указывается везде, что рабочая температура тфт-экрана - от -20 градусов... а если она ниже, что мы видим на экране? торможение при прорисовке, разводы или просто пустой? эксплуатация при таких Т каким-то нехорошим боком не сказывается в дальнейшем?)))