alexarz1, второй раз сгорел сразу же.

_________________
Жену, машину, телефон ВЫ выбирали сами так что нечего пенять.

gad1982 Значит неисправность не плавает и сейчас есть. Может провод от БК оторвался и на массу закоротил?
Хотя, говоришь, проверял...

Никто не сталкивался с такой проблемой - устанавливаю драйвер на WinXP - БК подключается, все настройки изменяются, сохраняются, короче - все работает. Отключаю шнур, потом подключаю снова к тому же порту USB - устройство не появляется, подключаю к другому порту - идет запрос драйверов, все устанавливается нормально, но устройство тоже не появляется. И так на трех компьютерах. Перезагрузка не помогает.

alexarz1,
У меня это реле посредством датчика света, как я и писал ранее управляет включением габаритных огней при проезде затемненных участков догог. Результат такой как только автоматически включаются габариты то выключается ближний свет.
Как считаете - это нормально?

_________________
L-ка -2007г. "Ривьера" -> LC-2013г. "Сочи" -> Nissan Terrano

multitronics,
Прошу проинформировать - каким образом остается контроль включенных (включения) габаритных огней при отсутствии подключения коричневого провода к цепи габаритов?
Или в новой эл. схеме РШНИВЕ контроль каким то образом определяется по К-линии?

_________________
L-ка -2007г. "Ривьера" -> LC-2013г. "Сочи" -> Nissan Terrano

у меня похожая проблема - драйвера встали, БК один раз определился системой а потом больше не определялся. Но там WinXP старая стоит, уже лет 8 её никто не трогал. Собираюсь систему переустановить.
А пока на другом компьютере БК обновляю. Там всё завелось с первого раза, тоже WinXP.

_________________
GLC 2012, прошивка от Glu, двухрядники и соболиные тормоза от мвн

Я думал, что реле и габариты включает и ближний свет. По вашей ссылке вроде так должно быть. И, если цепи управление БС от реле и БК развязать диодами, то все должно нормально работать, если БК после отключения габаритов снова будет управлять БС.

Я на трех компах на работе пробовал и на одном дома - картина одна. Причем, если поиграть с подключением-отключением других USB-устройств, то в какой-то момент новый COM-порт появляется. А сегодня с утра на работе устройство сразу появилось. В-общем, нестабильность какая-то. Вирусов нет - 100%. Операционки тоже немного разные.
С первого раза, на "чистом" компе, когда драйвер еще ни разу не устанавливали, все подключается на раз, а вот потом, после отключения БК, второй раз подключиться не сразу удается.

Извиняюсь, не посмотрел схему. В МК 2-а провода синий - управление, коричневый - контроль габаритов. Если не реализовывать управление ближним светом (не подключать синий провод), предупреждение по габаритам все-равно будет работать.
По поводу повторного включения автосвета (после прохождения тонеля), можно подумать, может натройку добавить, чтоб наш автосвет включался.
Киньте свое мыло мне в личку, чтобы прошивку проверить, если получиться.

Уточнил, МК всегда включает управление светом, как только габариты гаснут. Не "отпускать" наше автовключение при включении габаритов не будем, Штат уже на это напарывался и мы это тоже проходили. Могу посоветовать сделать так, чтобы автосвет от датчика освещенности включал не только габариты, но и ближний свет, по моему, как на всех иномарках. Зачем в темное время включать только габариты (темно однако), если по ПДД даже в дневное время надо включать ближний свет.
Я вообще не панимаю зачем устанавливать автосвет по освещенности при нынешних ПДД. Если Вам необходимо якобы мягкое включение ламп, отключите наше управление, оно включает как обычно - "жестко". Через реле, однако.