БК Штат Шеви Вектор М. Версия 1.33 куплен и установлен практически сегодня. Настроил вроде правильно, но расходятся показания напруги на панели и показания напруги БС у бортовика. Допустим на панели показывает 14.2, а БК 13,5-13.6. есть функция корректировки состояния БС, захожу корректирую до 14.3, сохраняюсь - выхожу. Смотрю раздел ДИАГНОСТИКА и там снова 13.5-13.6. В чем неправльность действий? Где копать?

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...

Мутабор, у мну такая же хрень,помоему у всех такой баг.

_________________
Бортовой журнал

Ясно...все вопросы к изготовителю.

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...

Вот что мне ответили в саппорте производителя..."Борт сеть считывается с контроллера, коррекция в БК предусмотрена для самого БК чтобы он правильно вел расчет параметров, а для глаз он показывает борт сеть ту что ей выдает контроллер, поэтому получается что вы ее не видите, проблема в контроллере автомобиля, очень много обращений по шеви нивам с борт сетью." И че где копать? Получается, что штат правдив а показания на панели приборов - вранье?! Че за бред? :

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...

Мутабор, Я давно на это забил.Каких только штатов не ставил.Косяк на косяке,и косяком погоняет.Ошибки показывает,бензин тоже правильно считает,часы ,день недели,включение вентилятора,орет при перегреве,что ещё надо.Берешь тестер и идёшь к АКБ.Сравниваешь с приборкой и хорош. :

_________________

что ж все игнорируют инструкцию.
на панели-показания выдаваемые от генератора,на бк от эбу.
если генератор затупит(начнет недодавать),то бк сразу выдаст ошибку(авария борт сети) по причине падения напряжения на эбу.
корректировка для (знающих) тех кто может проверить ток эбу,но как правило бк показывает правильно.
п.с. супорт штат выдает и решает общие проблемы по всей продукции(более 30).

_________________
М737ТМ 22
ОБНОВЛЕНННАЯ LE+ЛАВАНДА!
http://s016.radikal.ru/i337/1706/30/ef723fedab11.jpg

БС в названии темы радует. Прям сразу понятно, про что она...

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

да писал в запаре...исправил.

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...

Показания штата совпадают с напряжением, измеренным на штырях контроллера ЭСУД.
Так что и штат прав и панель права.

_________________
ШНГ 2005 г.в., 115 ткм, Пилот, Штат Вектор, гена 120А, ШРУС, 3205 в РК, sPARK-8, втулки в ступицах, регулируемый термостат

:
И БК и ЭБУ и панель приборов, все показывают более менее пральна при выключенных потребителях. Стоит только, что то включить - и понеслась чехарда.
Подключены они в разных местах и все неправильно. Правильно подключить - отдельными проводами к АКБ, по которым чужие токи не гуляют, мож через своё реле. Правильно переделать проводку непросто.
Я пока встречал переделку только для панели.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.