Десяткин писал(а):
can-s писал(а):
Таких просто нет. Поэтому на вопрос сколько будет стоить ответить не могу.
Вот ты почему выбрал тот, который выбрал?
Потому, что в процессе эксплуатации этих устройств и анализа происходящего и записываемого,
у меня сформулировались следующие требования.
1. Для разговора в ГАИ и суда видео должно обеспечить информацию о положении
транспортных средств и других объектов на дороге и их траектории до ДТП и после
(или до остановки инспектором) , сигналов светофора, дорожной разметки и знаков
и Вашей скорости движения ( если Вы, конечно, невиновны ) Не более того.
Запись звука желательна. Никаких требований к качеству видеоматериала в
нормативных документах нет. Ни по разрешению, ни по скорости записи кадров.
Оценка доказательных свойств видео остается полностью на усмотрение суда.
Конечно, чем больше тем лучше. В том числе и по углу. С точки зрения
информативности чем больше угол зрения, тем больше объектов в кадре.
С увеличением угла четкость картинки уменьшается,
так как на матрицу проецируется большее изображение, соответственно каждому
объекту будет соответствовать меньшее количество пикселов. Кроме того,
широкоугольный объектив малого размера дает повышенные искажения по краям.
Но, если при этом этом сохраняется выше перечисленная информативность, угол
имеет приоритет над разрешением и скоростью записи.
2. Регистратор - это устройство, которое должно
постоянно быть в автомобиле и не доставлять владельцу лишних хлопот. То есть
повесил и забыл про него. До соответствующего момента. Иначе Вам скоро смертельно
надоест его снимать-ставить, подключать-отключать ( к бортовой сети). А для этого
регистратор должен иметь возможность максимально скрытной установки, а встроенный
аккумулятор должен всего лишь обеспечить корректное завершение записи при
отключении внешнего питания.
3. Штатное крепление регистратора не должно быть
на присоске. На сильно разбитой тряской дороге присоска не даст получить четкое
изображение, а сам прибор может неожиданно отвалится, чем отвлечет внимание
водителя и приведет к аварийной ситуации.
4. Нет большого смысла во встроенном дисплее.
Он слишком маленький, чтобы рассмотреть картину события вцелом. А инспектору
достаточно заявить, что авто оснащено видеорегистратором и Вы готовы предоставить
запись в группу разбора, прокуратуру и суд, о чем сделаете в протоколе
соответствующую запись. Желание "развести" Вас у инспектора тут же пропадет.
А если он уверен в своей правоте, тем более - ваше видео его не убедит.
Другими словами, видеорегистратор нужен для того, чтобы в первую очередь
доказать свою невиновность. То есть по записи должно быть видно, что ты соблюдал
ПДД - знаки, светофоры, разметку, скорость, рядность и всё то, к чему обычно
придираются дознаватели. И расположение транспортных средств после дтп, чтоб у
гайцов не было соблазна потом схему подкорректировать.
Номера в этот перечень
не входят. Да и не видно их обычно при ДТП. За редким исключением, типа подставы
спереди без контакта. Подрезал и уехал. А в этом случае номер как на ладони.
Его даже мобильник 320х240, закрепленный на торпеде в режиме записи сможет
зафиксировать.
То есть на видео должна быть хорошо видна зона максимум метрах
в 20 от авто.
