Самураи, траекторию движения авто до ДТП покажет, лишнее доказательство виновности-невиновости, возможно - скорости.

ГУ50 А погрешность? А траектория как повлияет? выезд на встречку или крутой вираж?

У меня нету ВР, только коммуникатор с GPS. Может по твоему треку будет достаточно видно прямо ты ехал или маневрировал.

Я считаю - не нужна. Не могу себе представить ситуацию, когда GPS в регистраторе может хоть чем то помочь...

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

Вот с коммуникатора моя езда по городу:

Минимальный масштаб у меня - 5м.

А вот я как перед кольцом перестроился в правый ряд так в правом и выехал, там 2 ряда в одном направлении, вроде видно:

Радикал не напрягает?

ГУ50 можите пояснить в каких случаях это пригодиться, а то трудно понять.

Самураи, например, кто прямо ехал, а кто подрезал, или влезал справа в пробку, пытаясь проехать быстрее добропорядочных водителей. Я не убеждаю, не юрист. Сам без ВР. Показать можно свою траекторию до момента ДТП, если это нужно. Кстати идея, можно при езде всегда включать запись трека на имеющемся GPS, вдруг (не дай бог!) пригодится. Коммуникатор, смартфон, навигатор.

Погрешность места от +-5 до +-30 метров. Какие нафиг маневры? В лучшем случае - скорость зафиксировать

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Spirit, ты фотки посмотрел? Вроде всё однозначно видно. На последней - я ехал по крайнему правому ряду, без манёвров.

На фоторегистраторе скорости тоже однозначно всё видно. Однако на превышении в 12 км/ч никого не штрафуют, ибо погрешность прибора. Причем сертифицированного. А не китайской игрушки, хоть и высокотехнологичной. По полосам движения и маневры собственно изображение хорошо показывает.
Кстати, на верхней фотке видно прекрасно, какты по всей дороге мотался, не соблюдая полосность. А на нижней - обгон по обочине

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.