ГУ50 можите пояснить в каких случаях это пригодиться, а то трудно понять.

Самураи, например, кто прямо ехал, а кто подрезал, или влезал справа в пробку, пытаясь проехать быстрее добропорядочных водителей. Я не убеждаю, не юрист. Сам без ВР. Показать можно свою траекторию до момента ДТП, если это нужно. Кстати идея, можно при езде всегда включать запись трека на имеющемся GPS, вдруг (не дай бог!) пригодится. Коммуникатор, смартфон, навигатор.

Погрешность места от +-5 до +-30 метров. Какие нафиг маневры? В лучшем случае - скорость зафиксировать

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Spirit, ты фотки посмотрел? Вроде всё однозначно видно. На последней - я ехал по крайнему правому ряду, без манёвров.

На фоторегистраторе скорости тоже однозначно всё видно. Однако на превышении в 12 км/ч никого не штрафуют, ибо погрешность прибора. Причем сертифицированного. А не китайской игрушки, хоть и высокотехнологичной. По полосам движения и маневры собственно изображение хорошо показывает.
Кстати, на верхней фотке видно прекрасно, какты по всей дороге мотался, не соблюдая полосность. А на нижней - обгон по обочине

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Spirit, на верхней - перестраивался, опережал кого-то, не ползти же за автобусом, а на нижней - карта такая. По обочине не езжу, если только аварию объехать. Видишь, всё видно.

Манёвры въезда-выезда с парковки:

ГУ50,
Так я тебе и говорю.
1. - огромная погрешность прибора
2. "карта такая"
3. Прибор не сертифицирован, как трекер
4.Карта не сертифицирована, как инструмент.
5.-придумай сам
Так что доказывать свои маневры по ЖПС и треку в навителе(яндекскартах)- бесполезно. Тем более, на самом регистраторе изображение для этих целей достаточно информативное.

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Spirit, вообше не спорю! Но рядность и манёвры видно - согласись? Против тебя, к примеру, кроме видео, предъявят трек GPS, а у тебя не будет?

Так я и говорю - видео - это то, что все видят и однозначно трактуют. ЖПС трек - сразу вопросы - откуда, где взял, какова достоверность, каковы характеристики, где взял карту, карта - достоверность, кто подтвердит, кто сертифицировал ну и т.д. Согласись, наложить трек с погрешностью +-10 метров на карту, топографическая достоверность (привязка, реальность масштабов объектов) которой никем не проверялась - это такая фигня. В качестве аргументов любой судья примет то, что увидит глазами или заключение эксперта. Получить экспертизу о достоверности трека и карты с достаточными погрешностями (+-50 см, а то и менее)- это кто ж на такое подпишется?

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Spirit, не спорю, даже регистратор не даёт гарантии оправдаться. Трактовать всё можно по-разному. Один сел, выехав на главную, в него влетел мотоциклист на бешеной скорости (он погиб). Другая вышла невиновной, выезжая на главную, т.к. другой участник превысил скорость (доказано экспертизой), двигаясь по главной. Как посмотреть, и кто будет смотреть.