А я не захотел китайца брать, предпочел взять уже проверенный бренд, по этому решил взять себе whistler 118ST, да без gps информатора, но я его заменяю приложением на телефоне. Сколько уже езжу пока не одного письма счастья не получал, хотя и люблю полехачить.

подскажите,кто хорошо разбирается в этих штуках.
даааавно пользовался Stinger S430 ST
он меня очень устраивал. Праткически молчаливый, ручные радары ловил за 3.6 км
треноги... когда как. Но вполне заблаговременно.
характеристики
https://market.yandex.ru/product/104745 ... track=char

Недавно рванул на Север. Там куча бутафорных камер. думал,что мой Стингер умер.
купил там по месту
Sho-Me STR-8210
https://market.yandex.ru/product/126724 ... track=char
Честно говоря, шоу ми страаашный болтун.Реагирует на все подряд. В общем, он меня в дороге несколько утомил.

Не поменял ли я шило на мыло, да еще и неудачно?
Подскажите и помогите разобраться.
Сейчас снова думаю по объездной кататься с радар-детектором, а то часто стали штрафы через СБ-онлайн приходить.
Имеет ли смысл переключать их в режим "город"?
Два детектора мне ни к чему. Какой стоит оставить?

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Обновлю темку. Подскажите, кто пользуется радар-детекторами IQ-режим актуален?

_________________
Давай, поехали!

Я уже последние года два пользуюсь спидометром:
80-город
110-загород
120-мкад
130-новая рига

_________________
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)

@Evg14 ,
Уже пару лет никакой не ставлю, камер и радаров на дорогах столько, что смысла нет.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Лет 7-8 стоит детектор. Нет штрафов за превышение скорости. Частенько оповещает о засадах на трассе. Надо бы заменить на более современный - но лень.

Мой детектор уже многократно окупил себя. Хотя сейчас пришло время шагать в ногу со временем. Новые радары, новые приборы, в т. ч. и лазерные. Режим "Х" сейчас для гаишников в запрете ( частота диапазон составляет от 10500 до 10550 МГц. «К» — от 24050 до 24250 МГц. Наиболее распространенный диапазон функционирования радаров полиции. Это относится не только к российской службе, но и ко многим иностранным. «Ка» — от 33400 до 360000 МГц. Это относительно новый диапазон, функционирование устройств отличается высокой точностью.

_________________
В России одна беда - дураки ей дОроги.

@Геогрий, иностранные диапазоны мне точно безразличны. Далеко туда ехать, да ещё и не выпустят. Мне бы от наших подстраховаться.

Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:

- В цифрах не напутал? Больно широк диапазон.

Радар-детектор край нужен на трассе! Трасса убаюкивает и в нас. пункте на сотне км/ч запросто влететь можно под радар банально не заметив знак (пример для умников: катишь во втором ряду, а в первом шаланда или несколько сразу впритык, и знака нунихрена не видно. и не увидишь! было так пару раз на питерской трассе. давно уже). А р/д тебя лишний раз и разбудит, и от штрафа ненужного сбережёт (деньги больше не на что потратить трудовые, что ли?). По области прибор не включаю, т.к. заснуть не успеваю из-за непродолжительного маршрута.

Камрад Lomonosov выше правильно материал изложил!
Дисциплина - дисциплинирует!
Хотя яму с навозом и на бильярдном столе никто не запрещает искать, когда снизу пригорает.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Ну я так посмотрю, он все таки нужен. Особенно про трассу верно подмечено, приходится часто в командировках мотатся. Вот сейчас выбираю между шоу ми и тамагавком, поэтому и заинтересовал IQ-режим.

_________________
Давай, поехали!