Needle, фильтрация - отделение определенных составляющих. Давайте не будем заниматься полемикой.
Минусы лабиринта или улитки - вода-то осядет... И стечет нафиг на двигатель, если не предусмотреть ее отвод. Сложно.
DIANABOL, я бы себе сделал обычный фильтр прямо на входе в воздухозаборник. Как вариант - из губки.

_________________
[img:3ac452a2a7]http://i.imgur.com/G4zA0.png[/img:3ac452a2a7]

воды не будет. Это надо жать в ливень на полную. Такое бывает не часто. во-вторых мою под капотом высокой мойкой и ничего страшного

_________________
[url=http://www.avtobeginner.ru][img:b854418068]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/A002EA34.png[/img:b854418068][/url]

Офигеть! Улитка - сложно, а губка - просто. А сопротивление на входе какое получается? Какой смысл в таком воздухозаборе?
А кроме того, после насыщения влагой выше определенного предела любая губка перестает задерживать влагу, после этого есть она или нет, уже неважно.

Needle, прикиньте сами потери потока, скажем в фильтре нолевого сопротивления (поролон или губка будет работать практичестки так же) и в канале с поворотом на 180 грудусов.
Сложно или просто обсудим, когда начнете делать. Если есть свои интересные идеи, давайте делиться, а если охота поросту поспорить и покритиковать идеи других - удачи Вам в этом нелегком деле, мне в этом участвовать будет неинтересно. ;-)

_________________
[img:3ac452a2a7]http://i.imgur.com/G4zA0.png[/img:3ac452a2a7]

Губка и фильтр - ни о чём.
Загогулина-вещь! Сделать дренаж и всё тип-топ. Но слишком сложно в ограниченном пространстве.
Жабры в крыльях рулят.
Кстати, фильтр тоже надо куда-то запихать. А губка на капоте рассыпется в труху за короткий срок.короче, гонево.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Думаю что по принципу воздухозаборника как на Нивах здесь можно придумать : Там нет ни фильтров ни губок .... сделан просто дренаж и вода в салон не попадает :

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"

Ну паролон, а не губка... Так понятнее?

_________________
[img:3ac452a2a7]http://i.imgur.com/G4zA0.png[/img:3ac452a2a7]

Мне монопенисуально ....шо губка шо поролон :
Поролон не продувается :

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"

vak, я заметил...
С открытыми порами порролон продувается. ;-)

_________________
[img:3ac452a2a7]http://i.imgur.com/G4zA0.png[/img:3ac452a2a7]

Это ты типа так показал, что ты знаешь, что такое сопротивление при ламинарном потоке воздуха?
Расчетом сопротивления губки или поролона я заниматься, разумеется, не буду - занятие не самое продуктивное, а главное лично мне ненужное.
Чтобы понять, что ни губка, ни поролон не будут нормально работать мне достаточно просто посмотреть на фильтры, которые стоят на системном блоке - они как раз из поролона сделаны, воду пропускают на раз-два. Они тонкие, конечно, но если они будут чуть толще, чем они есть, то никакой поток воздуха через них нормально не пройдет - сунь кусок губки в трубу пылесоса и посмотри, как он будет задыхаться, а потом намочи ее и посмотри, насколько быстро вся вода уйдет в трубу.

Насчет идей, то идею я предложил - обычная улитка в полоборота и дренаж внизу даст намного больше эффекта, чем губки и поролоны. Тем более, что влажный воздух для движка никакого вреда не оказывает даже наоборот во влажную погоду эффективность ДВС выше.