Needle, снова фигню написали... :?
Как и сказал, спорить не буду. Считайте себя правым. ;-)

_________________
[img:3ac452a2a7]http://i.imgur.com/G4zA0.png[/img:3ac452a2a7]

Спокойно ! Хамить не надо :

Хорошо ! Возьми лист такого поролона и проложи его между решёткой и радиатором и покатайся ......как ты думаешь на сколько чаще будут включаться карлсоны ?

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"

Needle, простите, если вышло грубовато.
Думаю, если бы все были в курсе, что в качестве фильтрующего элемента нулевиках применяется два типа материалов: нетканое полотно (хлопковые фильтры) или вспененные материалы (поролоновые фильтры) споров бы не возникло. Или они тоже воздух не пропускают и создают огромное сопротивление?
Не мыслите стереотипно. Поролон не тот, что для набивки подушек. И толщины гораздо меньшей.

_________________
[img:3ac452a2a7]http://i.imgur.com/G4zA0.png[/img:3ac452a2a7]

Не путай принудительную вентиляцию :под воздействием поршней, в случае так часто приводимого тобой в пример нулевика .,а так же любых других типов вентиляторов .... и вентиляцию от набегающего потока воздуха ...это две разные силы

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"

фильтр, любой хоть нулевик, хоть не нулевик ничтожно мало влияет на работу двигла при условии что он чистый. скорее всего и 1% мощности там не теряется.

зачетно будет,када паролон, он же губка, намокнет и его засосет в фильтр,вот кпд какой будет.

Нах вам огород то такой городить?

Угу. Может быть и губки там тоже применяются? Речь-то шла о поролоне или губке, т.е. о материалах явно бытового назначения. Ну и заодно, осталось вспомнить насколько часто требуется пропитка фильтров нулевого сопротивления, а также их очистка и станет понятно, что установка подобного рода устройств (между прочим, весьма недешевых!) снаружи автомобиля заранее обречена на провал.
К тому же подавляющее большинство нулевиков изготавливается из специальной ткани, а не из поролона.

А вообще, насчет того, что я зря спорю - согласен. Если хочется, почему бы не попробовать? Просто смешно это все, ей-богу! Ну вот как не вешай ноздри на капот шнивы, как ни ставь на нее нулевики, все равно любая десятка ее сделает как стоячую. Ну ладно бы речь шла про Субару WRX, там эта тема более-менее понятна. А для шнивы уместнее обсуждение ее лифтовки, а не нулевых фильтров.


ЗЫ: но если чё, я готов погоняться со шнивой, обещаю трогаться со второй передачи :

Needle, каждый останется при своем мнении в меру своей осведомленности. ;-)
А насчет 10-к и импрез - это к тем у кого стоит наддув на Шеви. ^_^
Каждый сам выбирает, что он хочет и для чего ему этот машин. Не стоит навязывать свое мнение. )
lexxa, почитал бы ты немного, и понял, что речь в этой теме не об этом... ;-)

_________________
[img:3ac452a2a7]http://i.imgur.com/G4zA0.png[/img:3ac452a2a7]

Needle а если не секрет на каком авто ты погоняться хочешь с ШН?

_________________
[url=http://photo.qip.ru/users/dianabol/200081262/204765974//]ШН может ездить быстро!!!![/url]
2.0
[url=http://nick-name.ru/sertificates/388808/][img:ae869c285b]http://nick-name.ru/forum1t0/DIANABOL.gif[/img:ae869c285b][/url]

Собираюсь сделать дырку в капоте под интеркулер.Сам заборник будет стеклопластиковый.Главная засада силовые элементы капота.Надо думать ибо резать их не хочетсо.Позже будут фото процесса.

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((

А я кулер засандалил в нижнюю прорезь бампера(фронтальник) а прорезь сделаю для охлаждения.

_________________
[url=http://photo.qip.ru/users/dianabol/200081262/204765974//]ШН может ездить быстро!!!![/url]
2.0
[url=http://nick-name.ru/sertificates/388808/][img:ae869c285b]http://nick-name.ru/forum1t0/DIANABOL.gif[/img:ae869c285b][/url]