Ещё один знаток 1,8.

_________________
Москвич 412 ИЖ 1974 -> Нива 2000 -> ШНива 2010LC

@Mr.Me , Блок согласования в основном нужен чтобы на умных машинах где есть контроль работоспособности ламп, этот контроль не ругался на нештатную нагрузку. Ну и разгружает цепи задних фонарей одновременно.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

я в курсе, у нас такого контроля нет )


так в чем проблема то ? двигатель поменяли и сразу всю проводку заменили ? Ну, поменяли что-то, но вряд ли на российских машинах дошли до контроля работоспособности лампочек. Еще придумай про контроль давления в шинах с завода

_________________
GLC "Айсберг" 2013.

А что придумывать, он есть. И на Искрах и на Вестах.

@Mr.Me ,
писал:" у нас такого контроля исправности ламп нет"

А на 2114/2115 он был. И нам можно внедрить, как это сделал форумчанин Bodrix.
Ведь нужны проводка и 2 доп. блока(реле контроля и блок индикации), только лампы там накаливания отслеживаются. Зато из возможностей есть шанс следить за уровнем ОЖ в расширительном бачке и жидкости в бачке ГУР.

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

@Mr.Me , для тебя: кто в курсе - на 1,8 нет соединителя для подключения розетки фаркопа?

_________________
Москвич 412 ИЖ 1974 -> Нива 2000 -> ШНива 2010LC